Benelli TNT 899 Sport

Ročník 2010

Benelli TNT 899 Sport

Benelli TNT 899 Sport 2010 je motorka, ktorá sa na prvý pohľad jasne odlišuje od bežných japonských strojov. Ide o agresívny naked so silnou osobnosťou, ktorý svojou radikálnou štylizáciou a talentovaným dizajnom zaraďuje Benelli medzi výrobcov, ktorí sa rozhodli identifikovať sa v svete štýlových a výkonných trojvalcových motoriek. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu, osobitého charakteru a individuálneho dizajnu.

Srdcom Benelli TNT 899 Sport 2010 je fuel-injektovaný 899cc motor s kvapalinným chladením. Ide o trojvalcový, štyroch-taktný agregát s dvanástimi ventilmi a DOHC rozvodom. Motor vyrába 114 koní, čo ho radí do zaujímavej kategórie — názorný posun oproti podobne objemným rivalov. Benelli svojou strednou výloznosťou zaujíma pozíciu medzi konkurenciou a ponúka kompromis pre jazdcov, ktorí hľadajú ideálny pomôr výkonu a manipulácie.

Karoséria TNT 899 Sport vyniká svojou vysokej úrovni japonských prvkami postrany panelmi a exponuje očiam jazdca to, čo je najzaujímavejšie — trojvalcový motor a výfuk pod sedadlom. Masívna 17-litrová palivová nádrž napovedá, že táto motorka bola koncipovaná ako vhodná pre dlhšie jazdné trasy. Sedadlo v celkovej výške 780 mm nad zemou je vhodné pre priemerne vysokých jazdcov a ponúka dostatok miesta aj pre spolujazdca.

Technické vybavenie zahŕňa 17-palcové kolesá na oboch modeloch, pričom verzia S sa odlišuje agresívnou oranžovou farbou a ešte kompaktnejšou štylizáciou, ktorá sľubuje lepšiu manipuláciu. Napriek tomu, že motorka postrádajú klasické aerodynamické tienidlá, jej talianskeho ducha vytvára práve táto nahota, ktorá je kľúčom k jej úspechu.

Benelli TNT 899 Sport 2010 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú osobitú talianskeho charakter, výkon a dizajn nad pohodlím špecializovaných tourer prvkov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Benelli
Model
TNT 899 Sport
Ročník
2010
Motor
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
899 cc / 54.9 cu in
Vŕtanie × zdvih
88 x 49.2 mm
Kompresný pomer
12.5:1
Nasávanie
Electronic injection with 3 throttle bodies 53 mm Ø
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
88 kW / 131 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
90 Nm / 9.2 kgf-m / 66.4 lb-ft @ 5000 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
235 km/h / 146 mph
Štvrtina míle
11.5 sec
Rám
Front ASD steel tube trellis, fastened with drawer screws to boxed rear section, aluminium alloy castings.
Predné odpruženie
Marzocchi 50 mm diameter upside down fork, adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Mono shock absorber with adjustable extension and spring load
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Ø discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 240 mm Ø disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 -ZR17
Zadná pneumatika
190/50 -ZR17
Výška sedadla
820 mm / 32.3 in
Pohotovostná hmotnosť
208 kg / 459 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk