Benelli TNT R160

Ročník 201 1

Benelli TNT R160

Benelli TNT R160 je streetfighter motorka, ktorá oslovuje jazdcov hľadajúcich autentický naked bike bez elektronických костolí a pomocných systémov. Ide o machines určenú pre tých, ktorí si cenia jednoduchosť a priamu spätnú väzbu od stroja, a pre ktorých sú divoké jazdné vlastnosti dôležitejšie ako mestská civilizovanosť. Táto motorka, uvedená Benelli na trh v roku 2011 ako súčasť storočného oslavy značky, predstavuje jedinečný prístup k streetfighter kategórii.

Srdcom Benelli TNT R160 201 1 je evolúcia legendárneho 1131cc paralelného trojvalcového motora s vyšším kompresným pomerom 12,5:1 a agresívnejšími vačkami s väčším zdvihom a trvaním. S rozmermi piestov a zdvihu 88 × 62 mm motor dosahuje maximálny výkon 155 koní pri 10 300 otáčkach, čo predstavuje nárast o takmer 20 koní. Krútiaci moment dosiahol 120 Nm pri 8400 otáčkach. Nad 5000 otáčkami sa motorka stáva majster – dodáva maniacký výkon a výborné vybavenie umožňuje aj bezpedálové zaraďovanie. Spotrebovaných 6,3 litra na 100 km sa však v rýchlom režime nemysli na ekonomiku. Palivová nádrž pojme 16 litrov.

Podvozok Benelli TNT R160 je vybavený plne nastaviteľnou suspenziou s 50mm Marzocchi inverznou vidlicou a Sachsovým monošokom. Ocelový hlavný rám s hliníkovo-zliatinovým podramom spolu s päťlúčovými hliníkovými kolesami na pneumatikách Michelin Pilot Power zabezpečuje výnimočnú stabilitu a precíznosť v zákrutách. Brzdový systém Brembo monobloc ponúka ostrý záber, ale bez ABS vyžaduje skúsené zaobchádzanie. Ergonomika je pomerne vzpriamená s dostatkom miesta v kokpite a nízko umiestnením pedálov.

Benelli TNT R160 201 1 nie je dokonalou motorkou – v meste vykazuje nerovnomerné nabíjanie pod 4000 otáčkami a ťažké brzdenie spojky – no práve jej autentickosť a nekompromisný charakter ju robia zaujímavou voľbou. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí si želajú výrazný streetfighter s vlastnosťou a odmietajú elektronické zásahy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Benelli
Model
TNT R160
Ročník
201 1
Motor
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
1130 cc / 69 cu in
Vŕtanie × zdvih
88 x 62 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Zapaľovanie
Electronic injection
Max. výkon
116 kW /157,8 hp @ 10200 rpm
Točivý moment
120 Nm / 12.2 kgm / 88.5 lb-ft @ 8400 rpm
Spojka
Dry clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
44/79
Rám
Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Predné odpruženie
50 mm Ø Upside-down fork, with hydraulic rebound / compression and spring preload adjustments
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Steel tube trestle swingarm, rear dumper with hydraulic adjustment (rebound, high and low speed compression) and spring preload assembled with progressive link
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2 x 320mm Ø discs, 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 240mm Ø disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
190/50-17
Uhol vidlice
24°
Stopa
95 mm / 3.7 in
Rázvor
1419 mm / 55.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
205 kg / 452 lbs
Pohotovostná hmotnosť
215 kg / 474 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk