Benelli TNT R160
Ročník 201 1

Benelli TNT R160 je streetfighter motorka, ktorá oslovuje jazdcov hľadajúcich autentický naked bike bez elektronických костolí a pomocných systémov. Ide o machines určenú pre tých, ktorí si cenia jednoduchosť a priamu spätnú väzbu od stroja, a pre ktorých sú divoké jazdné vlastnosti dôležitejšie ako mestská civilizovanosť. Táto motorka, uvedená Benelli na trh v roku 2011 ako súčasť storočného oslavy značky, predstavuje jedinečný prístup k streetfighter kategórii.
Srdcom Benelli TNT R160 201 1 je evolúcia legendárneho 1131cc paralelného trojvalcového motora s vyšším kompresným pomerom 12,5:1 a agresívnejšími vačkami s väčším zdvihom a trvaním. S rozmermi piestov a zdvihu 88 × 62 mm motor dosahuje maximálny výkon 155 koní pri 10 300 otáčkach, čo predstavuje nárast o takmer 20 koní. Krútiaci moment dosiahol 120 Nm pri 8400 otáčkach. Nad 5000 otáčkami sa motorka stáva majster – dodáva maniacký výkon a výborné vybavenie umožňuje aj bezpedálové zaraďovanie. Spotrebovaných 6,3 litra na 100 km sa však v rýchlom režime nemysli na ekonomiku. Palivová nádrž pojme 16 litrov.
Podvozok Benelli TNT R160 je vybavený plne nastaviteľnou suspenziou s 50mm Marzocchi inverznou vidlicou a Sachsovým monošokom. Ocelový hlavný rám s hliníkovo-zliatinovým podramom spolu s päťlúčovými hliníkovými kolesami na pneumatikách Michelin Pilot Power zabezpečuje výnimočnú stabilitu a precíznosť v zákrutách. Brzdový systém Brembo monobloc ponúka ostrý záber, ale bez ABS vyžaduje skúsené zaobchádzanie. Ergonomika je pomerne vzpriamená s dostatkom miesta v kokpite a nízko umiestnením pedálov.
Benelli TNT R160 201 1 nie je dokonalou motorkou – v meste vykazuje nerovnomerné nabíjanie pod 4000 otáčkami a ťažké brzdenie spojky – no práve jej autentickosť a nekompromisný charakter ju robia zaujímavou voľbou. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí si želajú výrazný streetfighter s vlastnosťou a odmietajú elektronické zásahy.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Benelli
- Model
- TNT R160
- Ročník
- 201 1
- Motor
- Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1130 cc / 69 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 88 x 62 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic injection with 1 injector per cylinder
- Zapaľovanie
- Electronic injection
- Max. výkon
- 116 kW /157,8 hp @ 10200 rpm
- Točivý moment
- 120 Nm / 12.2 kgm / 88.5 lb-ft @ 8400 rpm
- Spojka
- Dry clutch
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 44/79
- Rám
- Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
- Predné odpruženie
- 50 mm Ø Upside-down fork, with hydraulic rebound / compression and spring preload adjustments
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Steel tube trestle swingarm, rear dumper with hydraulic adjustment (rebound, high and low speed compression) and spring preload assembled with progressive link
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm Ø discs, 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 240mm Ø disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 190/50-17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 95 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1419 mm / 55.9 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.7 in
- Suchá hmotnosť
- 205 kg / 452 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 215 kg / 474 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal




