Bimota 500 V Due

Bimota 500 V Due 1997: Legenda s motákom vlastnej výroby

Bimota 500 V Due je jedinou motorkár, ktorú kdy taliansky výrobca vyrobil so svojim vlastným motorom. Keď sa tento výnimočný stroj objavil v roku 1997, vzbudil veľkú pozornosť v motorkárskom svete. Ide o stroj určený pre skúsených jazdcov a zberateľov, ktorí oceňujú inžiniersku výnimočnosť a sú pripravení čeliť technickým výzvam, ktoré tento icon prináša.

Srdcom V Due je revolučný 500cc motor — dvoutakťový V-twin s priamym vstrekovaním paliva, ktorý predstavoval svätý grál návrhára motorov. Tento motor vytvára výkon 110 koní pri 9000 otáčkach s krútiacim momentom 90 Nm pri 8000 otáčkach. Na rozdiel od klasických karburátorových dvoutaktov mal byť tento motor vďaka prímemu vstrekaniu nižších emisií a úspornejší na palivo. Bimota venovala jeho vývoju osem rokov. Motor poskytuje výkon porovnateľný s 750-kubíkmi, pričom stroj váži iba niečo viac ako 150 kilogramov.

Techniku a podvozok tvorila typická bimoťácka kvalita. Hliníkový rámček na oválnych trubiciach poskytuje výnimočnú tuhosť, kterú doplňujú plne nastaviteľné paioliho teleskopy a zadný Öhlinsov tlmič. Súprava pozostáva zo šesťstupňovej prevodovky, 17-palcových diskov, Brembových bŕzd a gumákov 120/70 ZR17 vpredu a 180/55 ZR17 vzadu. Karosária s uhlíkovými vláknami prispela k minimálnej váhe.

Aj napriek geniálnemu konceptu — výkon 750-kubíka s handlingom 400-kubíka — motorku však potopila problematika vstrekovacieho systému. Nesúrodá výkonová krivka, elektické poruchy a problematické chladenie sviečok viedli k stovkám reklamáciám. Bimota vyrobila len 340 kusov z plánovaných 500. Motorka sa stala aj príčinou bankrotu firmy v rokoch 1999–2000.

Bimota 500 V Due 1997 je stroj pre pravých zberateľov dvoutaktov, ktorí rozumejú jej histórii a technickým limitáciám.