Bimota DB6 Delirio E

Ročník 2012

Bimota DB6 Delirio E

Bimota DB6 Delirio E 2012 je čistým prevedením koncepcie naked motorky, kde každá viditeľná časť tvorí prvok skulptúry. Výrazne natiahnuté línie odhľadujú motorový blok a podvozok, ktoré sú dominantnými prvkami minimalistického dizajnu. Malé rozmery a nápadný vzhľad predného svetla pripomínajú potápačský národ. Agresívny charakter dopĺňajú tlmiče Delirio skrývajúce sa pod sedadlom. Táto motorka oslovuje jazdcov, ktorí hľadajú výnimočný vzhľad a technickú dokonalosť v jednom balíčku.

Srdcom DB6 Delirio E je Ducati Desmo Twin motor s objemom 1100 ccm, ktorý dosahuje výkon 100 koní pri 7500 otáčkach. Takýto výkon v kombinácii s minimalistickým dizajnom poskytuje športovú dynamiku a agresívne jazdné vlastnosti. Motor je znám svojim charakteristickým zvukom a spoľahlivosťou.

Podvozok vychádza z kompozitnej mriežkovej architektúry, ktorú dopĺňajú cenné plechové diely z chróm-molybdénu. Predný vidlici s rozsahom 50 mm zaisťujú výnimočný výkon v stabilite a pri zmenách smeru. Zadný tlmič je nastaviteľný v hydraulicko-mechanickom režime. Kolesá sú kované z hliníka značky OZ a prispievajú k celkovej agilnosti motorky. Bimota ponúka aj R-verziu, ktorá okrem iného využíva radiálne čerpadlá brzdy s priemerom 18 mm, suchú spojku a riadiaci tlmič na hliníkovej konzole. R-verzia obsahuje väčšie množstvo karbónu, čo značne šetrí hmotnosť.

Bimota DB6 Delirio E 2012 s parametrami 1100 ccm, 100 koní výkonu a inovatívnym podvozkom je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si vážia unikátny dizajn a precízne jazdné vlastnosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota DB6 Delirio E

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB6 Delirio E
Ročník
2012
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Objem (cc)
1079 cc / 65.8 cub in.
Vŕtanie × zdvih
98 x 71.5 mm
Chladenie
Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer
10.0:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Electronic fuel injection, 45mm throttle body
Zapaľovanie
Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
69.3 kW / 94 hp @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment
103 Nm / 10.5 kg-m / 76 lb-ft. @ 5500 rpm
Spojka
Dry multi-plate with hydraulic control
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
25/20 mm chrome-molybdenum steel trellis with aluminium machined plates
Predné odpruženie
50 mm Marzocchi upside-down with TiN treatment 120mm wheel travel
Zadné odpruženie
Straight connection with full adjustable monoshock, 130mm wheel travel
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/90 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
24°
Závlek
120 mm / 4.7 in.
Výška sedla
830mm / 32.7in
Suchá hmotnosť
165 kg / 363.8 lbs.
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
180 kg / 396.8 lbs. lbs.
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk