Bimota DB6 Delirio
Ročník 2010

Bimota DB6 Delirio 2010 predstavuje osobitý hybrid medzi čistou estetikou a praktickou funkčnosťou v segmente nahých motocyklov. Táto talianská stroj vznikla ako výsledok intenzívneho technického vývoja a je určená jazdcom, ktorí očakávajú od svojej motorky výnimočný zážitok na ceste aj pokročilú techniku. Ako druhý projekt kreativca Sergia Robbiana v obnovenej Bimote, DB6 Delirio spája čistý dizajn s najvyššími štandardmi kvality a funkčnosti.
Srdcom Bimota DB6 Delirio je skúsený Ducati motor s objemom 1100 ccm, ktorý zariadil aj staršiemu modelu DB5. Tento motor poskytuje dostatočný výkon a spoľahlivosť pre dynamickú jazdu bez zbytočných komplikácií. Motorka vďaka svojej hmotnosti len 170 kilogramov a agílnym jazdným vlastnostiam pôsobí živelne na úzkych zákrutách aj na dlhších trasách. Dizajn nádrže, ktorá je úzka na výške kolien a zväčšuje sa nad nohami, optimalizuje kontrolu a komfort posádky.
Technické vybavenie vrátane vzduchových odsávačov, ktoré chladí tryskáče a chránia sedadlo spolujazdca, potvrdzuje pozornosť k detailom. Brzdový systém Brembo s radiálnymi strmeňmi a charakteristickými rotormi poskytuje spoľahlivú záchyt na oboch kolách. Výsuvné farby pozostávajú zo 50mm vidlic Marzocchi a rámu z trubkovej ocele s hliníkovými doskami, ktoré dodávajú motorke štíhly vzhľad. Ergonomia je nastaviteľná na meru – podnožky sú v troch polohách, podobne ako brzdy a spojka. Výška sedadla 800 milimetrov a ľahká konštrukcia znamenajú prístupnosť aj pre nižších jazdcov bez straty kontroly.
Bimota DB6 Delirio 2010 je ideálna voľbou pre jazdcov hľadajúcich vyrafinovaný, kvalitne postavený nahý motocykel s jasnými vozovými schopnosťami a osobitým talianskym charakterom.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota DB6 Delirio
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BimotaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- DB6 Delirio
- Ročník
- 2010
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
- Objem (cc)
- 1079 cc / 65.8 cub. in.
- Vŕtanie × zdvih
- 98 x 71.5 mm
- Chladenie
- Vzduch/olej chladenie
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- Electronic fuel injection, 45mm throttle body
- Zapaľovanie
- Zapaľovanie Magneti Marelli
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 67.6 kW / 91 hp @ 8500 rpm
- Max. krútiaci moment
- 88.3 Nm / 9.0 kg-m / 65.1 lb-ft. @ 4500 rpm
- Spojka
- Dry multi-plate with hydraulic control
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Rám
- 25/20 mm chrome-molybdenum steel trellis with aluminium machined plates
- Predné odpruženie
- 50 mm Marzocchi upside-down with TiN treatmentm 120mm wheel travel
- Zadné odpruženie
- Straight connection with full adjustable monoshock, 130mm wheel travel
- Predné brzdy
- Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 120/90 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 24°
- Závlek
- 100 mm / 4.7 in.
- Rozvor kolies
- 1425 mm / 56.1 in.
- Výška sedla
- 830mm / 32.7in
- Suchá hmotnosť
- 177kg / 390 lb
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






