Bimota HB1

Bimota HB1 1975 je jednou z najvzácnejších a najvyhľadávanejších pretekárskych motorkách svojej doby. Táto ikonická motorka vznikla v roku 1973 a predstavuje čistý výraz talentovaného talianskeho výrobcu Bimota, ktorý sa špecializoval na tvorbu vysokovýkonných rámov a šasí. HB1 nebola nikdy určená pre cestu – išlo čisto o pretekársku stroju skonštruovanú pre závodníkov s ambíciami dosiahnuť najvyššie výkony. Motorka má špecifický charakter a je ideálna pre zberateľov a nadšencov historických pretekárskych motorkárov.

Srdcom Bimoty HB1 je motor Honda CB750 so stavbou SOHC (jeden vačkový hriadeľ v hlave valcov) a štyrmi valcami. Tento spoľahlivý japonský agregát poskytol dostatočný výkon a spoľahlivosť potrebný pre pretekárske použitie. HB1 bol však viac o šasí a aerodinamike ako o samotnom motore – Bimota sa zameraval na perfektnú integráciu všetkých komponentov do harmonického celku.

Z histórie je známe, že sa vyrobilo iba približne desať kusov HB1 počas jeho výroby. Najznámejším závodníkom, ktorý pilotoval HB1 v roku 1973, bol taliansky pretekár Luigi Anelli. Tieto motorky sa dnes považujú za pravdepodobne najviac vyhľadávané špecializované stroje na báze Honda CB750 so SOHC motorom na celosvetovom trhu.

Kvalita komponentov, ktoré Bimota zvolila, bola bezkompromisná. Motorka bola vybavená predným vidlicovým systémom Ceriani, ktorá bola jednou z najlepších možností svojej doby. Na zadnej časti bol inštalovaný tlmič Marzocchi a na brzdách Bimota verwendet výnimočné Fontana brzdy. Každý detail bol vybraný s ohľadom na maximálny výkon a bezpečnosť v pretekoch.

Bimota HB1 1975 je dnes sbírkový klenot určený predovšetkým pre pasionovaných zberateľov a istorikov motocyklizmu, ktorí si cenia originálnosť, vzácnosť a technickú dokonalosť pretekárskych strojov.