Bimota SB2 80
Ročník 1979 The SB2/80 was the transitional bike between the SB2 and the SB3. It had the same frame structure as the 2 with the fairing of the 3. It was marketed after Suzuki cancelled the order for the SB2 frames. There were 60 frames left over, 30 SB2/80's were built and the other 30 frames were destroyed.

Bimota SB2/80 z roku 1979 je jedinou vozidlom svojho druhu – prechodný model medzi legendárnymi sériami SB2 a SB3. Táto vzácna motorka kombinuje podvozok druhej generácie s aerodynamickou maskou tretej, čím vytvárajúc jedinečný hybrid talianskeho inžinierskeho geniálu. Vznikla v límitovanej édícii iba 30 exemplárov po tom, čo Suzuki zrušila objednávku na rámy SB2; zvyšných 30 rámov bolo zničených. SB2/80 je určená pre zberateľov motorových veteránov a skúsených jazdcov, ktorí si vážia históriu a extrémny výkon.
Srdcom motorky je prepracovaný motor Suzuki GS750 s objemom 944 kubických centimetrov, ktorý pochádza z bývalého motocykla využívaného v pretekoch Svetového pohára. Tento vznešený štyri-valec dosahuje výkonu, ktorý umožňuje jazdcom bez problémov prekročiť hranicu 140 mph. Akcelerácia je doslova jadrová – zo stojaceho startu dosahuje motorka štvrť míle za približne 11,58 sekúnd. Výkon je dokonale kontrolovateľný a lineárny, čo robí SB2/80 jazdením po meste rovnako bezpečnou ako na vysokorýchlostnom okruhu.
Technickým zázrakom je červený rám z chróm-molybdénovej ocele, ktorý váži len 37,6 kilogramov s motrom. Táto ultra-ľahká a tuhá konštrukcia, spolu s valcovanými hliníkovými kolieskami od Campagnola, znižuje celkovú hmotnosť motorky o 45 kilogramov v porovnaní so štandardným GS750. Riadenie je neuveriteľne precízne a ľahké na všetkých rýchlostiach – od mestskej jazdy s plnými 30 stupňami vyklopenia až po 145 mph na okruhu bez zmeny správania. Zastavovanie zabezpečujú tri brembo racing brzdy s magnéziume legujúcimi puzdami. Predná vidlica Marzocchi s 38 mm nápravami dopĺňa tento geniálny technický celok.
Bimota SB2/80 je ideálna pre pasionátov, ktorí chcú vlastniť kúsok motocyklovej histórie a zažiť bez kompromisov extrémny výkon v dokonalej harmónii s mestským pohodlím.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- SB2 80
- Ročník
- 1979 The SB2/80 was the transitional bike between the SB2 and the SB3. It had the same frame structure as the 2 with the fairing of the 3. It was marketed after Suzuki cancelled the order for the SB2 frames. There were 60 frames left over, 30 SB2/80's were built and the other 30 frames were destroyed.
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, 2 valves per cylinder
- Objem
- 743 cc / 45.3 cub .in.
- Vŕtanie × zdvih
- 69 x 56.4 mm
- Chladenie
- Air / oil cooled
- Kompresný pomer
- 10.5:1
- Nasávanie
- 4x 29mm Mikuni carbs
- Zapaľovanie
- -
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 55.9 kW / 75 hp @ 8700 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Chrome molybdenum steel and is extremely light , 8.5 kg
- Predné odpruženie
- 35mm Ceriani telescopic fork
- Zadné odpruženie
- Single Corte & Cosso shock variable preload adjustment
- Predné brzdy
- 2x 280mm disc
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc
- Predná pneumatika
- 3.00-19
- Zadná pneumatika
- 130/80 H18
- Suchá hmotnosť
- 196 kg196 kg / 432.1 lbs.
- Objem nádrže
- 13 Litres / US 3.4 gal






