Bimota SB2 80

Ročník 1979 The SB2/80 was the transitional bike between the SB2 and the SB3. It had the same frame structure as the 2 with the fairing of the 3. It was marketed after Suzuki cancelled the order for the SB2 frames. There were 60 frames left over, 30 SB2/80's were built and the other 30 frames were destroyed.

Bimota SB2 80

Bimota SB2/80 z roku 1979 je jedinou vozidlom svojho druhu – prechodný model medzi legendárnymi sériami SB2 a SB3. Táto vzácna motorka kombinuje podvozok druhej generácie s aerodynamickou maskou tretej, čím vytvárajúc jedinečný hybrid talianskeho inžinierskeho geniálu. Vznikla v límitovanej édícii iba 30 exemplárov po tom, čo Suzuki zrušila objednávku na rámy SB2; zvyšných 30 rámov bolo zničených. SB2/80 je určená pre zberateľov motorových veteránov a skúsených jazdcov, ktorí si vážia históriu a extrémny výkon.

Srdcom motorky je prepracovaný motor Suzuki GS750 s objemom 944 kubických centimetrov, ktorý pochádza z bývalého motocykla využívaného v pretekoch Svetového pohára. Tento vznešený štyri-valec dosahuje výkonu, ktorý umožňuje jazdcom bez problémov prekročiť hranicu 140 mph. Akcelerácia je doslova jadrová – zo stojaceho startu dosahuje motorka štvrť míle za približne 11,58 sekúnd. Výkon je dokonale kontrolovateľný a lineárny, čo robí SB2/80 jazdením po meste rovnako bezpečnou ako na vysokorýchlostnom okruhu.

Technickým zázrakom je červený rám z chróm-molybdénovej ocele, ktorý váži len 37,6 kilogramov s motrom. Táto ultra-ľahká a tuhá konštrukcia, spolu s valcovanými hliníkovými kolieskami od Campagnola, znižuje celkovú hmotnosť motorky o 45 kilogramov v porovnaní so štandardným GS750. Riadenie je neuveriteľne precízne a ľahké na všetkých rýchlostiach – od mestskej jazdy s plnými 30 stupňami vyklopenia až po 145 mph na okruhu bez zmeny správania. Zastavovanie zabezpečujú tri brembo racing brzdy s magnéziume legujúcimi puzdami. Predná vidlica Marzocchi s 38 mm nápravami dopĺňa tento geniálny technický celok.

Bimota SB2/80 je ideálna pre pasionátov, ktorí chcú vlastniť kúsok motocyklovej histórie a zažiť bez kompromisov extrémny výkon v dokonalej harmónii s mestským pohodlím.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
SB2 80
Ročník
1979 The SB2/80 was the transitional bike between the SB2 and the SB3. It had the same frame structure as the 2 with the fairing of the 3. It was marketed after Suzuki cancelled the order for the SB2 frames. There were 60 frames left over, 30 SB2/80's were built and the other 30 frames were destroyed.
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, 2 valves per cylinder
Objem
743 cc / 45.3 cub .in.
Vŕtanie × zdvih
69 x 56.4 mm
Chladenie
Air / oil cooled
Kompresný pomer
10.5:1
Nasávanie
4x 29mm Mikuni carbs
Zapaľovanie
-
Štartovanie
Electric
Max. výkon
55.9 kW / 75 hp @ 8700 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Chrome molybdenum steel and is extremely light , 8.5 kg
Predné odpruženie
35mm Ceriani telescopic fork
Zadné odpruženie
Single Corte & Cosso shock variable preload adjustment
Predné brzdy
2x 280mm disc
Zadné brzdy
Single 260mm disc
Predná pneumatika
3.00-19
Zadná pneumatika
130/80 H18
Suchá hmotnosť
196 kg196 kg / 432.1 lbs.
Objem nádrže
13 Litres / US 3.4 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk