Bimota SB7

Ročník 1994

Bimota SB7

Bimota SB7 1994: Majstrovský kúsok talianskej motorárskeho inžinierstva

Bimota SB7 1994 predstavuje evolúciu legend SB6, ktorá sa nesie v znamení návratu k čistej športovej filozofii. Táto handmade motorka sa stala najstriktnějším pokušením značky Bimota vypracovania dokonalého športového stroja. SB7 je určená exkluzívne pre jazdcov, ktorí si môžu dovoliť absolutnú výkonnosť bez kompromisov a sú ochotní zaplatiť za jedinečný zážitok jazdy na európskych alpských cestách.

Srdcom Bimoty SB7 je modifikovaný 749cc motor zo Suzuki GSX-R750 SP s jednotkovým vstrekovaním paliva. Táto jednotka v porovnaní s karburátorovým systémom SB6 ponúka vyšší výkon a vylepšenú správu. Motor vyrábajú s vlastnými vačkovými hriadeľmi s väčšou angažovanosťou a trvanlosti, doplnenými studeným zápalným svieckami a exkluzívnym výfukom s dvoma hliníkovými tlmičmi zaintegovanými do uhlíkovo-vláknistého sedla. Prevodovka s bližšimi prevodovými stupňami zabezpečuje ostrý nájazdný profil až na maximálne otáčky.

Technické vybavenie SB7 nestrpí druhý pohľad. Dvojtrámový hliníkový rám využíva Bimotin koncept „Straight Connection Technology", spojujúci riadiacu hlavu a pivot zadného nosníka priamo. Predný náradie predstavujú 46mm vidlice Paioli s uhlíkovoflibrami pojazdovými kĺzačmi, zatiaľ čo vzadu pôsobí horizontálny tlmič Öhlins na pravej strane s viacnásobným nastavením. Motorka v suchej hmotnosti iba 186 kg, kratší medzerou 1390 mm, s výškou sedla pouhých 755 mm a uhlom natočenia 23,5 stupňov dodáva dojem extrémne kompaktného a ľahkého stroja. Vysokorýchlostná stabilita vozidla je bezchybná, s neutrálnym riadením a presným vstúpením do zatáčok.

Bimota SB7 1994 je ideálna pre zážitkových jazdcov, ktorí hľadajú ultra-špecializovaný sportovný bicykel určený pre rýchle cestné trasy a je vyvíjaný s ambíciou zapojiť sa do svetového šampionátu superbajkov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
SB7
Ročník
1994
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder
Objem
749 cc / 45.7 cub in.
Vŕtanie × zdvih
70 x 48.7 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
TDD Fuel injection
Zapaľovanie
-
Štartovanie
Electric
Max. výkon
98.4 kW / 132 hp @ 10000 rpm
Točivý moment
82.6 Nm / 8.4 kg-f/ 61 ft-lb @ 8500 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Double perimeter beam "Straight Line Connection" (SLC). Extruded in aluminium, the beams join at the steering shaft and the swing arm without joins only cast parts.
Predné odpruženie
46mm Paioli telescopic forks, bump and rebound adjustable
Zadné odpruženie
Öhlins shock, preload, bump and rebound damping adjustable
Predné brzdy
2x 320mm discs Brembo 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 230mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
23.5°
Stopa
94 mm
Rázvor
1400 mm / 55.1 in.
Výška sedadla
800 mm / 31.5 mm
Suchá hmotnosť
208kg / 458.6 lbs
Pohotovostná hmotnosť
228 kg / 502.7 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk