Bimota YB4 EI

Bimota YB4 EI 1988 predstavuje prelomový moment v histórii motoristického športu. Tento taliansky stroj skončil päť rokov trvajúcu dominanciu Honda v prestížnej Formula-One triede štyroch valcov a označil príchod malej talianskej továrne Bimota na svetovú scénu. Pôvodne čisto závodný stroj sa dostal na cesty až vďaka prísnym homologačným pravidlám Svetovej superbike čempionátu z roku 1988, ktoré si vyžiadali výrobu 200 kusov. Motorka je určená skúseným jazdcom, ktorí oceňujú spojenie závodníckeho dedičstva s funkčnosťou cestného vozidla.

Srdcom YB4 EI 1988 je päťvalcový, moderné konstruovaný motor Yamaha FZ750 s objemom 750 kubických centimetrov, ktorý bol predstavený v roku 1985. Pôvodný motor trpel slabou výkonom v nižších a stredných otáčkach, preto Bimota zakomponovala závodný systém fuel injection Weber Marelli s elektronickým riadením. Tento pokrokový systém meraním otáčok motora, polohy škrtiacej klapky a teplôt optimalizuje pomery palivovzdušnej zmesi. Výsledkom je zvýšený výkon v celom rozsahu otáčok a lepšia hospodárnosť s palivom.

Podstata výnimočnosti leží v nízkom suchom hmotnosti iba 180 kilogramov a geniálne konstruovanom ráme. Bimota využila hliníkové perimetrálne lúče s masívnymi odlievkami okolo головného čepu a zadného čapu kyvnej vidlice. Táto konštrukcia bola v tej dobe revolučná a všetky ostatné výrobcovia ju neskôr napodobňovali. Rám funguje ako štresový prvok, ktorý efektívne distribuuje sily.

Jazdné vlastnosti sú výnimočné – neutrálne a naozaj predvídateľné spracovanie, ostrý riaditeľný volant a tuhá, skúsene tlmená suspenzia. Krátky rozvor umožňuje rýchle zmeny smeru bez nervózneho správania sa motorky. Bimota YB4 EI je dokonalý, vyvážený motocykel ideálny pre jazdcov, ktorí hľadajú autentické závodné skúsenosti s cestnými schopnosťami.