Bimota YB4 EI SP

Ročník 1988

Bimota YB4 EI SP

Bimota YB4 EI SP 1988 predstavuje špecifickú edíciu dizajnovanú výlučne pre pretekárske série Sport Production Championship. Táto talianska ikona sa narodila z ambícií malej rimskej manufaktúry, ktorá sa práve v roku 1987 zapísala do histórie vyhrením F1 World Championship s štyritaktným motorom. YB4 EI SP je určená pre vážnych motorkárov a pretekárov, ktorí si vážia kvalitu, presnosť inžinierstva a jedinečný prístup k výkonu.

Srdcom motorky bije Yamaha štyritaktný štvorvalcový motor FZ s objemom 1000 cm³, ktorý si zachoval svoju legendárnu flexibilitu aj v pretekárskej konfigurácii s factory race kitom. Motor dodáva impozantný výkon a hladký, charakteristický zvuk, ktorý je jedným z najkrajších výfukových tónov v histórii motorkárstva. Štyridsať dvoch milimetrov titanové vidlice držia štiri-piestové Brembo brzdy s obrovskými 320 mm kotúčmi a sedemnásťpalcovými kolesami na pneumatikách Michelin.

Konštrukčne je YB4 EI SP majstrovským dielom. Masívny rám z hliníkových profilov štvorcového prierezu siahodlho visí dvadsaťventilový motor v uhle. Krzívajúci fairing je dokonale spracovaný s vzdušnými otvormi, malým olejovým chladičom a veľkým chladičom na čele. Jednotný tank a sedadlo sa spúšťajú bez páčom pre spolujazdca – všetko je podriešené hmotnosti a aerodynamike. V Kevarovej verzii dosahuje motokára hmotnosti 155 kg, čím sa zaraďuje medzi najľahšie priebežné motorky svojej doby.

Bimota YB4 EI SP 1988 je ideálna pre skúsených pretekárov a zberateľov, ktorí si ctia taliansku remeselnosť a chcú vlastniť kus motorkárskej histórie.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota YB4 EI SP

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
YB4 EI SP
Ročník
1988
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Objem (cc)
749 cc / 45.7 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
68 x 51.6 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.2:1
Palivový systém
Weber Marelli electronic fuel injection
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
72.7 kW / 97.5 hp @ 10400 rpm
Max. krútiaci moment
88.3 Nm / 9.0kgf-m / 65.1 lb-ft.@ 8500rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Šprint na 1/4 míle
10.8 sec / 201.8 km/h / 125.4 mph
Rám
Two diagonal beams in section bar made of aluminium with internal ribbing. The cylinders are supported by plates bolted to the beams and the swing arm is made of aluminium
Predné odpruženie
42mm Gas telescopic forks, external adjustment for anti-dive
Zadné odpruženie
Gas single shock, external adjustment
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 230 mm
Predná pneumatika
3.50-17
Zadná pneumatika
5.50-17
Suchá hmotnosť
180 kg / 396.8 lbs.
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk