BMW F 650 Funduro

BMW F 650 Funduro z roku 1998 predstavuje prelomový moment v histórii bayerskej značky. Po tridsiatich rokoch sa BMW vrátila k jednovalcovému motocyklu, tentoraz však so svojím charakteristickým prístupom a vysokými ambíciami. Táto motorka vznikla zo spolupráce troch spoločností – motora od rakúskeho výrobcu Rotax, výroby v talianskej Aprílii a BMW špecifikácií. Funduro je ideálna voľba pre začínajúcich jazdcov a cestovateľov, ktorí hľadajú spoľahlivý a ľahko ovládateľný stroj s autentickým BMWčkom vzhľadom a pocitom.

Srdcom motorky je 652 kubíkový jednovalcový motor s kvapalinou chladením a piatimi ventilmi. Vyvinul približne 48 koní pri 6500 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 41 Nm pri 5200 otáčkach. Napriek jednovalcovej konfigurácii je motor pozoruhodne hladký a bez problémov dosahuje rýchlosti cez hranicu 7500 otáčok za minútu. Výkon je lineárny a jednotný v celom otáčkovom rozsahu. Motor je vybavený dvojitou zapaľovacou sústavou a dvojicou Mikuni karburátorov, čo zvyšuje výkon a zároveň znižuje emisie. Výfuk s dvojitýmiHeadermi ďalej prispievajú k plynulému chodu jednotky.

Šasí je jednoduchého dizajnu – oceľový frame so štvorcovým prierezom, ktorý funkčne integruje objem pre motorový olej. Zavesenie tvorí predná vidlica so 41 mm priemerom a großzügných 170 mm zdvihu spolu s jednoduchým mono shock s hydraulickým predpätím a 40-stupňovým tlmením v rade. Hliníková výkyvná osička znižuje hmotnosť a prispieva k agilnosti. Brzdenie zabezpečujú Brembo štvorsmeníové brzdové strmeňa vpredu (na 300 mm kotúči) a dvojsmení strmeň vzadu (na 277 mm kotúči). Suchá hmotnosť motorky je pouhých 192 kilogramov, mokrá hmotnosť nepresahuje 196 kilogramov.

V mestskom premávke je F 650 Funduro pohodlná a flexibilná. Dlhý zdvih podvozku tlmí nerovnosti, spracovanie je presné a predvídateľné vďaka nízkej hmotnosti. Na diaľniciach pri rýchlosti 120 km/h je motor pozoruhodne tichý a bez problémov cestuje dlhšie vz