BMW F 800GS

Ročník 2010

BMW F 800GS

BMW F 800GS 2010 je moderný predstaviteľ slávnej rodiny GS motorkárov, ktorí si už desaťročia budujú reputáciu na prekonávaní najtvrdších terénov na planéte. Táto motorizovaná stredná trieda je určená pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať cestovný komfort s vážnou schopnosťou jazdy mimo asfalt. Či už ste skúsený cestovateľ alebo ambiciózny adept na dobrodružstvo, F 800GS vám ponúka dostatočnú kapacitu a spoľahlivosť, aby ste si zrealizovali svoje predstavy o jazde po neznámych teritóriách.

Motor tohto modelu tvorí prepracovaný 798cc vodou chladený paralelný dvojvalec s osem ventilmi, ktorý bol základne známy z modelov F800S a ST. Výrobca BMW deklaruje výkon 85 koní pri 7 500 otáčkach s krútiacim momentom 62 footpound-síl pri 5 750 otáčkach. Pre offroad využitie boli valce natočené do 8-stupňového uhla, čo umožnilo priedinú závesnú cestu presahujúcu 9 palcov s 45mm Marzocchi vidličkami USD. Inovatívne je riešenie poháňača – F 800GS používa reťazový pohon na rozdiel od remeňového v cestných modeloch.

Jazdné vlastnosti potvrdzujú univerzálnosť konštrukcie. Šesťstupňový prevodovák je hladký a precízny, prvý prevodový stupeň ťahá už od 2 000 otáčok, čo je ideálne pre technické terénne úseky. Mokrá hmotnosť 455 libier (približne 206 kg) robí z motorkárky ľahkú na manipuláciu v ťažkom teréne. Voliteľne nižšia sedačka znižuje výšku zo 34,6 palca na 33,5 palca. Brzdový systém s prepínateľným ABS poskytuje spoľahlivú záchranú sieť bez agresívnych zásahov do ovládacieho páka. Úzka vzdialenosť medzi jazdcom a pedály ponúka naturálny postoj vhodný pre dlhé tunely po páse.

Rám z trubkové ocele s pregenerovanými motorovými krytmi slúži ako nosný prvok, ktorý spolu s kvalitným podvozkom absorbuje až najnáročnejšie prekážky. Vysoké offroad-štýlové podpery s odnímateľnými gumenými krychlami zabezpečujú pevný stoj počas jazdy v stoji.

BMW F 800GS 2010 je

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
F 800GS
Ročník
2010
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
798 cc / 47.7 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
82 x 75.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Zapaľovanie
Knock control and oxygen sensors.
Štartovanie
Electric
Max. výkon
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
Točivý moment
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb-ft @ 5750 rpm
Spojka
Multiplate- plate in oil bath
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
1:2.6
Max. rýchlosť
199.0 km/h / 124 mph
Štvrtina míle
12.5 sec
Rám
Tubular frame in steal partly carrying the engine
Predné odpruženie
∅43mm Marzocchi. Upside down forks
Zdvih predného kolesa
230 mm / 9.1 in.
Zadné odpruženie
Double strut swing arm aluminium coast in one piece,
Zdvih zadného kolesa
215 mm / 8.5 in.
Predné brzdy
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
90/90 - 21 54V
Zadná pneumatika
150/70 - 17 69V
Uhol vidlice
26°
Stopa
117 mm / 9.1 in.
Rázvor
1577 mm / 62.1 in
Výška sedadla
880 mm - 850 mm / 34.6 in. - 33.5 in.
Suchá hmotnosť
177.8 kg / 392 lbs
Pohotovostná hmotnosť
207 kg / 456 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk