BMW F 800GS
Ročník 2010

BMW F 800GS 2010 je moderný predstaviteľ slávnej rodiny GS motorkárov, ktorí si už desaťročia budujú reputáciu na prekonávaní najtvrdších terénov na planéte. Táto motorizovaná stredná trieda je určená pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať cestovný komfort s vážnou schopnosťou jazdy mimo asfalt. Či už ste skúsený cestovateľ alebo ambiciózny adept na dobrodružstvo, F 800GS vám ponúka dostatočnú kapacitu a spoľahlivosť, aby ste si zrealizovali svoje predstavy o jazde po neznámych teritóriách.
Motor tohto modelu tvorí prepracovaný 798cc vodou chladený paralelný dvojvalec s osem ventilmi, ktorý bol základne známy z modelov F800S a ST. Výrobca BMW deklaruje výkon 85 koní pri 7 500 otáčkach s krútiacim momentom 62 footpound-síl pri 5 750 otáčkach. Pre offroad využitie boli valce natočené do 8-stupňového uhla, čo umožnilo priedinú závesnú cestu presahujúcu 9 palcov s 45mm Marzocchi vidličkami USD. Inovatívne je riešenie poháňača – F 800GS používa reťazový pohon na rozdiel od remeňového v cestných modeloch.
Jazdné vlastnosti potvrdzujú univerzálnosť konštrukcie. Šesťstupňový prevodovák je hladký a precízny, prvý prevodový stupeň ťahá už od 2 000 otáčok, čo je ideálne pre technické terénne úseky. Mokrá hmotnosť 455 libier (približne 206 kg) robí z motorkárky ľahkú na manipuláciu v ťažkom teréne. Voliteľne nižšia sedačka znižuje výšku zo 34,6 palca na 33,5 palca. Brzdový systém s prepínateľným ABS poskytuje spoľahlivú záchranú sieť bez agresívnych zásahov do ovládacieho páka. Úzka vzdialenosť medzi jazdcom a pedály ponúka naturálny postoj vhodný pre dlhé tunely po páse.
Rám z trubkové ocele s pregenerovanými motorovými krytmi slúži ako nosný prvok, ktorý spolu s kvalitným podvozkom absorbuje až najnáročnejšie prekážky. Vysoké offroad-štýlové podpery s odnímateľnými gumenými krychlami zabezpečujú pevný stoj počas jazdy v stoji.
BMW F 800GS 2010 je
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- F 800GS
- Ročník
- 2010
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 798 cc / 47.7 cub. in.
- Vŕtanie × zdvih
- 82 x 75.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
- Zapaľovanie
- Knock control and oxygen sensors.
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb-ft @ 5750 rpm
- Spojka
- Multiplate- plate in oil bath
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 1:2.6
- Max. rýchlosť
- 199.0 km/h / 124 mph
- Štvrtina míle
- 12.5 sec
- Rám
- Tubular frame in steal partly carrying the engine
- Predné odpruženie
- ∅43mm Marzocchi. Upside down forks
- Zdvih predného kolesa
- 230 mm / 9.1 in.
- Zadné odpruženie
- Double strut swing arm aluminium coast in one piece,
- Zdvih zadného kolesa
- 215 mm / 8.5 in.
- Predné brzdy
- 2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 90/90 - 21 54V
- Zadná pneumatika
- 150/70 - 17 69V
- Uhol vidlice
- 26°
- Stopa
- 117 mm / 9.1 in.
- Rázvor
- 1577 mm / 62.1 in
- Výška sedadla
- 880 mm - 850 mm / 34.6 in. - 33.5 in.
- Suchá hmotnosť
- 177.8 kg / 392 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 207 kg / 456 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal.



