BMW F 800GS
Ročník 2011

BMW F 800GS 2011 je moderná adventure motorka, ktorá prináša legendárnu tradíciu série GS v kompaktnejšej a dostupnejšej forme. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať jazdenie po asfalte s orientáciou do náročného terénneho jazdenia, bez potreby obrovskej vážnosti väčších modelov. F 800GS sa stala symbolom možnosti prekonávať hranice medzi cestou a prírodou, prinášajúc ducha neobmedzeného cestovanja do kategórie stredne ťažkých adventure motocyklov.
Srdcom BMW F 800GS 2011 je 798 kubických centimetrov veľký, vodou chladený paralelný dvojvalec s ôsmimi ventilmi. Motor podľa výrobcu vyrába 85 koní výkonu pri 7 500 otáčkach za minútu a 62 stôp-libier krútiaceho momentu pri 5 750 otáčkach. Túto jednotku BMW pôvodne predstavila vo svojich modeloch F800S a ST, ale pre F 800GS ju upravila a retuningovala, aby lepšie vyhovovala cestovaniu v rôznorodých podmienkach. Motor pracuje s kompresiou 12,0 : 1, čo umožňuje efektívne motorové brzdenie pri jazdení v zložitejšom teréne. Šesťstupňová prevodovka je známa hladkou funkciou, pričom prvý stupeň s pomärom 16:42 zubov umožňuje ťahať motor už od 2 000 otáčok, čím sa F 800GS doskonale hodí na strmé terény aj bystré toky.
Jazdné vlastnosti F 800GS 2011 pozostávajú z 45-milimetrových inverzných vidlíc Marzocchi s deväť palcami zdvihu, ktoré sú skonštruované presne na takýto typ motorky. Motor je prvkom nosnej tubulárno-oceľovej trélisovej konštrukcie rámu, čím sa dosahuje tuhosť potrebná pre náročnú jazdu. Hmotnosť 455 libier (približne 206 kilogramov) ju robí oveľa manipulateľnejšou ako väčší model R1200GS, pričom všetky testované kusy boli vybavené prepínaním ABS. Systém antiblokácie pracuje bez výrazných skokov, čo poskytuje spoľahlivú kontrolu brzdného výkonu na rôznych povrchoch. Na plynulých cestách i v exponovanom teréne je motorka obratná a presná, pričom počiatočné nakláňanie vyžaduje minimálne úsilia.
Technické vybavenie zahŕňa reťaz
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- F 800GS
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 798 cc / 47.7 cub-in
- Vŕtanie × zdvih
- 82 x 75.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
- Zapaľovanie
- Knock control and oxygen sensors.
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb-ft @ 5750 rpm
- Spojka
- Multiplate- plate in oil bath
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 1:2.6
- Max. rýchlosť
- 199.0 km/h / 124 mph
- Štvrtina míle
- 12.5 sec
- Rám
- Tubular frame in steal partly carrying the engine
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi. Upside down forks
- Zdvih predného kolesa
- 230 mm / 9.1 in.
- Zadné odpruženie
- Double strut swing arm aluminium coast in one piece
- Zdvih zadného kolesa
- 215 mm / 8.5 in.
- Predné brzdy
- 2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 90/90 - 21 54V
- Zadná pneumatika
- 150/70 - 17 69V
- Uhol vidlice
- 26°
- Stopa
- 117 mm / 9.1 in
- Rázvor
- 1577 mm / 62.1 in
- Výška sedadla
- 880 mm - 850 mm / 34.6 in. - 33.5 in.
- Suchá hmotnosť
- 177.8 kg / 392 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 207 kg / 456 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal.



