BMW F 800S

Ročník 2006

BMW F 800S z roku 2006 je atletický športový motocykl, ktorý predstavuje prvý model novej a samostatnej série značky BMW. S vlastnou hmotnosťou tesne pod 190 kilogramov (približne 200 kg v stave pripravenom na jazdu) patrí medzi najviac žiadané stredy pre jazdcov, ktorí hľadajú ideálny pomer medzi výkonom a spravovateľnosťou. Motorka spája klasické BMW hodnoty – bezpečnosť, dodržiavanie najprísnejších environmentálnych noriem, ergonomickú polohu sedadla a pohodlie aj pre spolujazdca – s modernou technológiou.

Motor BMW F 800S je úplne nový dvojvalec v rade značky BMW Motorrad. Ontstal v spolupráci s Bombardier-Rotax GmbH a vyrába sa v rakúskej továrni Rotax. Ide o prvý dvoj-valcový reťazový motor v histórii BMW, vybavený štyrmi ventilmi a vysokou kompresiou 12:1. Kompaktný motor s integrovanou šesťstupňovou prevodovkou dosahuje výkon prevyšujúci 80 koní s korešpondujúcim krútiacim momentom, čo plne uspokojí nároky aj skúseného motorkára. Motor vďaka kompenzácii hmotnosti kľukovej hriadele výborne eliminuje nežiaduce vibrácie typické pre dvojvalce, pričom zachováva ich charakteristický vigílny charakter.

Presne nastavená podvozková sústava je navrhnutá pre vysokú smerovú a zákrutovú stabilitu spolu s optimálnym ovládaním. BMW pokračuje v inovácii a využíva tichý, málo údržbový reťazový pohon namiesto hriadeľového, ktorý je ľahší a predstavuje optimálnu kombináciu hmotnosti, priestorových požiadaviek, účinnosti a životnosti. Vybavenie dopĺňa trojcestný katalyzátor v uzavretom okruhu, moderná digitálna elektronika motora a voliteľný ABS systém.

BMW F 800S 2006 je ideálnou volbou pre jazdcov, ktorí si želajú spojenie dynamického výkonu s komfortom a bezpečnosťou v strednej triede motocyklov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: F 800S
Ročník: 2006
Motor: Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 798 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 82 x 75.8 mm
Chladenie: Liquid cooled
Kompresný pomer: 12.0:1
Mazanie: Dry sump
Nasávanie: Electronic intake injection
Zapaľovanie: Knock control and oxygen sensors
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
Točivý moment: 80 Nm / 59 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka: Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Belt drive
Max. rýchlosť: 219.7 km/h / 136.5 mph
Štvrtina míle: 12.2 sec
Rám: Bridge-type aluminium frame
Predné odpruženie: 43mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa: 140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa: 140mm / 5.5 in
Predné brzdy: 2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single 265 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 5.50 x 17
Uhol vidlice: 95 mm / 3.7 in
Uhol hlavy riadenia: 64.2°
Rázvor: 1466 mm / 57.7 in
Výška sedadla: 820 mm / 32.3 in (low seat: 790 mm / 31.1 in)
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 209 kg / 461 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal