BMW F 800ST

Ročník 2007

BMW F 800ST

BMW F 800ST 2007 predstavuje úspešnú odpoveď na potrebu moderného cestovného motocykla so športovým charakterom. Tento middleweight sports tourer bol špecificky navrhnutý pre jazdcov, ktorí hľadajú vyváženie medzi dynamikou a komfortom pri dlhších trasu, či už sami, alebo s spolujazdcom. Na rozdiel od svojho športovejšieho súrodenca F 800 S má BMW F 800ST 2007 sériovo zabudovanú plnú kapotáž, vysoký veterný štít a hliníkový batožinový nosič s ergonomickými zvýšenými rukami. Tieto prvky definujú nové štandardy pohodlia v strednej kategórii a robia tento model ideálnym partnerom pre turističko-orientované jazdy.

Srdcom F 800ST je nový dvojvalcový reťazový motor s rovnobežnými valcami vyvinutý v spolupráci s Bombardier-Rotax. Motor s objemom 800 ccm disponuje štyrmi ventilmi na valec a dosahuje výkonu nad 60 kW, čo predstavuje viac ako 80 konských síl. Vysoký kompresný pomer 12:1 a moderný dizajn spaľovacej komory zabezpečujú účinnú spaľovanie s nízkou emisiou a zníženou spotrebou paliva. Výkon sa prenáša na zadné koleso prostredníctvom bezúdržbového zubatého remeňa, ktorý je hladký, ľahký a vynikajúco odolný.

Hmotnosť suchého motocykla je pod 190 kg, pričom jeho cestná hmotnosť (v stave DIN) nedosahuje 210 kg. Motocykl je vybavený inovatívnym systémom dynamického vyvažovania, ktorý znižuje vibrácie použitím špeciálnej voľnej ojnice. Brzdný systém tvorí dvojica 320mm brzdových kotúčov spredu s štvor-piestovými brzdovými čeľusťami Brembo a jeden disk vzadu. Voliteľný systém ABS predstavuje modernú bezpečnostnú technológiu, ktorá neustále aplikuje tlak na rotory pri brzdení.

BMW F 800ST 2007 je ideálna voľba pre začínajúcich cestovných jazdcov aj skúsených motorárov hľadajúcich spoľahlivý, komfortný a finančne dostupný športovo-cestovný motocykl s nemeckou kvalitou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
F 800ST
Ročník
2007
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
798 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
82 x 75.8 mm
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
Electronic intake injection
Zapaľovanie
Knock control and oxygen sensors
Štartovanie
Electric
Max. výkon
62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
Točivý moment
80 Nm / 59 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Belt
Max. rýchlosť
229.0 km/h / 107 mph
Štvrtina míle
12.0 sec
Rám
Bridge-type aluminium frame
Predné odpruženie
43mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Predný disk
3.50 x 17
Zadný disk
5.50 x 17
Uhol vidlice
95 mm / 3.7 in
Uhol hlavy riadenia
64.2°
Výška sedadla
820 mm / 32.2 in (low seat: 790 mm / 31.1 in)
Suchá hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk