BMW F 800ST Touring

Ročník 2011

BMW F 800ST Touring 2011 predstavuje ideálnu kombináciu športovej dynamiky a praktických turističko-cestovných vlastností. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí chcú spojiť zábavu s rozumom – tých, ktorí oceňujú spoľahlivosť a ekonomiku rovnako ako čisté motorkárske potešenie bez zbytočných komplikácií. Či už plánujete krátke športové výjazdy po krajine, mestské prejazdky alebo dlhšie dovolenkové cesty s batožinou, model F 800ST Touring disponuje všetkým potrebným vybavením ako štandard, vrátane bočných pannierov, stredného stojianu a vykurovovaných gripu.

Motor predstavuje srdce tejto motorky – výkonný dvojválcový štyroch zdvihový motor s objemom vhodným na dynamické jazdenie. Výkon tejto jednotky spolu s dosahovaným krútiacim momentom ju zaraďuje medzi konkurencieschopné stroje svojej triedy. Motorka využíva moderný zubatý remenný pohon s bezstratovým prenosom sily, ktorý je údržbovo nenáročnejší ako reťazový pohon a ponúka vyššiu trvanlivosť bez zmien zaťaženia.

Podvozok tejto BMW motorky garantuje dynamické aj bezstresové potešenie z jazdy na zakrytých krajových cestách, pričom v meste sa vyznačuje jednoduchou ovládateľnosťou. Dlhšie vzdialenosti vrátane rýchlejších výjazdov na diaľnici zvláda s vysokou stabilitou. Výstroj je elegantná a funkčná s výbornou ochranou pred vetrom a počasím. Štandardné vybavenie zahŕňa ABS braky, riadiacu jednotku s palubným počítačom, LED svetlá, elektrický imobilizér a jednoklúčový systém pre zapaľovanie, vrátane odomykania tanku a sedadla. Motorka tiež disponuje kompletným výstrojom vrátane nástrojov, nastoľovacieho stojianu a bezpečnostného systému.

BMW F 800ST Touring 2011 je ideálnym partnerom pre všestranného motorkára, ktorý nechce v praktičnosti strácať zábavu z jazdy.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW F 800ST Touring

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: F 800ST Touring
Ročník: 2011
Motor: Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 798 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 82 x 75.8 mm
Kompresný pomer: 12.0:1
Palivový systém: Vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie s knock sensormi
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
Max. krútiaci moment: 80 Nm / 59 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka: Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Remeň
Maximálna rýchlosť: 229.0 km/h / 107 mph
Šprint na 1/4 míle: 12.0 sec
Rám: Bridge-type aluminium frame
Predné odpruženie: 43mm Telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu: 140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih odpruženia vzadu: 140 mm / 5.5 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 265 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 5.50 x 17
Uhol sklonu prednej vidlice: 95 mm / 3.7 in
Uhol riadiacej hlavy: 64.2°
Výška sedla: 820 mm / 32.2 in (low seat: 790 mm / 31.1 in)
Suchá hmotnosť: 187 kg / 412 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal