BMW F 800ST Touring

Ročník 2011

BMW F 800ST Touring

BMW F 800ST Touring 2011 predstavuje ideálnu kombináciu športovej dynamiky a praktických turističko-cestovných vlastností. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí chcú spojiť zábavu s rozumom – tých, ktorí oceňujú spoľahlivosť a ekonomiku rovnako ako čisté motorkárske potešenie bez zbytočných komplikácií. Či už plánujete krátke športové výjazdy po krajine, mestské prejazdky alebo dlhšie dovolenkové cesty s batožinou, model F 800ST Touring disponuje všetkým potrebným vybavením ako štandard, vrátane bočných pannierov, stredného stojianu a vykurovovaných gripu.

Motor predstavuje srdce tejto motorky – výkonný dvojválcový štyroch zdvihový motor s objemom vhodným na dynamické jazdenie. Výkon tejto jednotky spolu s dosahovaným krútiacim momentom ju zaraďuje medzi konkurencieschopné stroje svojej triedy. Motorka využíva moderný zubatý remenný pohon s bezstratovým prenosom sily, ktorý je údržbovo nenáročnejší ako reťazový pohon a ponúka vyššiu trvanlivosť bez zmien zaťaženia.

Podvozok tejto BMW motorky garantuje dynamické aj bezstresové potešenie z jazdy na zakrytých krajových cestách, pričom v meste sa vyznačuje jednoduchou ovládateľnosťou. Dlhšie vzdialenosti vrátane rýchlejších výjazdov na diaľnici zvláda s vysokou stabilitou. Výstroj je elegantná a funkčná s výbornou ochranou pred vetrom a počasím. Štandardné vybavenie zahŕňa ABS braky, riadiacu jednotku s palubným počítačom, LED svetlá, elektrický imobilizér a jednoklúčový systém pre zapaľovanie, vrátane odomykania tanku a sedadla. Motorka tiež disponuje kompletným výstrojom vrátane nástrojov, nastoľovacieho stojianu a bezpečnostného systému.

BMW F 800ST Touring 2011 je ideálnym partnerom pre všestranného motorkára, ktorý nechce v praktičnosti strácať zábavu z jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
F 800ST Touring
Ročník
2011
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
798 cc / 47.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
82 x 75.8 mm
Kompresný pomer
12.0:1
Nasávanie
Electronic intake injection
Zapaľovanie
Knock control and oxygen sensors
Štartovanie
Electric
Max. výkon
62.5 kW / 85 hp @ 8000 rpm
Točivý moment
80 Nm / 59 lb-ft @ 5800 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Belt
Max. rýchlosť
229.0 km/h / 107 mph
Štvrtina míle
12.0 sec
Rám
Bridge-type aluminium frame
Predné odpruženie
43mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Predný disk
3.50 x 17
Zadný disk
5.50 x 17
Uhol vidlice
95 mm / 3.7 in
Uhol hlavy riadenia
64.2°
Výška sedadla
820 mm / 32.2 in (low seat: 790 mm / 31.1 in)
Suchá hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk