BMW K 1600 GT
Ročník 2019 - 2020
BMW K 1600 GT z rokov 2019 až 2020 predstavuje ideálnu voľbu pre motorkárov, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu dynamiky, komfortu a spoľahlivosti na dlhých trasách. Táto touring motorka vás pozýva na dobrodružstvo bez ohľadu na to, či plánujete krátke výjazdy alebo niekoľko tisícok kilometrov vzdialenú cestu. Z sedadla tejto BMW si užívate pohľad na svet s relaxovanou, no dynamickou jazdou, ktorá vám poskytne nové zážitky a impresie.
Srdcom K 1600 GT je štesťcylindrový riadový motor, ktorý je považovaný za ikonu BMW Motorrad vďaka svojej výkonnej dodávke energie a legendárnej plynulosti chodu. Motor ponúka výkon 160 koní a krútiaci moment 175 Nm, čím zabezpečuje výnimočnú dynamiku a zrýchlenie, aké hľadáte. Hoci má objem motora nad 1 000 kubických centimetrov, BMW inžinierom sa podarilo vytvoriť najľahší a najkompaktnejší šesťcylindrový motor v tomto segmente. Plynulosť chodu tohto motora vám aj na najdlhších cestách garantuje relaxačný zážitok bez únavy.
Technické vybavenie a komfort nemajú konkurenciu. K 1600 GT je vybavená tromi režimami jazdy (Rain, Road, Dynamic), výkonným ABS Pro, dinamickou trakčnou kontrolou DTC a dynamickým ESA tlmením. Štandardne sú súčasťou vykurovaní gripy a sedadlá pre jazdca aj spolujazdca, inteligentný tempomat, asistent spätného chodu a pomocník pri rozjazde z kopca. Elektricky nastaviteľný protivetný štít v krokoch bez stupňov, xenónové svetlomety s dynamickým nastavením, sieť na batožinu v originálnej farbe, ovládací panel a palubný počítač dopĺňajú výbavu.
Motorka je k dispozícii v novom laku Blue planet metallic alebo Stardust metallic s viacerými možnosťami sedacích tkanín. Vrátane všetkých bezpečnostných a komfortných prvkov je K 1600 GT 2019 – 2020 dokonalá voľba pre tých, ktorí chcú maximálny komfort s profesionálnym výkonom na cestu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- K 1600 GT
- Ročník
- 2019 - 2020
- Motor
- Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1649 cc / 100.6 cu in.
- Vŕtanie × zdvih
- 72 x 67.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.2:1
- Nasávanie
- 52mm Throttle valve diameter, BMS-X
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
- Točivý moment
- 175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
- Spojka
- Multiplate wet clutch, hydraulically activated
- Prevodovka
- Constant-mesh 6-speed gearbox, helical cut
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
- Predné odpruženie
- Dual longitudinal control arm, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
- Zdvih predného kolesa
- 115 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 320mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Predný disk
- 3.0 x 17
- Zadný disk
- 6.00 x 17
- Uhol vidlice
- 108.4 mm / 4.3 in
- Uhol hlavy riadenia
- 62.2°
- Rázvor
- 1680 mm / 66.1 in
- Výška sedadla
- 810 - 830 mm / 31.9 - 32.7" (standard) 780 - 800 mm / 30.7 - 31.5"(optional rider seat) 750 mm / 29.5" (special accessory seat, single-section)
- Suchá hmotnosť
- 295 kg / 650 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 319 kg / 703 lbs
- Objem nádrže
- 26.5 Litres / 7.0 US gal
