BMW K 75

BMW K 75 predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii bayerského výrobcu motoriek. Tento model bol uvedený na trh v roku 1985 ako menšia varianta úspešnej rodiny K-sérií. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj s dobrými jazdnými vlastnosťami bez zbytočnej zložitosti. K 75 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí chcú kvalitné nemecké inžinierstvo s praktickým prístupom k motoristike.

Srdcom motorky je 3-valcový motor s objemom 750 kubických centimetrov a výkonom 68 koní. Motor je vybavený vyvažovacím hriadeľom a Bosch LE-Jetronic analógovou benzínovou injekciou, ktorá zabezpečuje spoľahlivý štart a hladký chod v akýchkoľvek podmienkach. Kompresný pomer 11:1 vyžaduje použitie kvalitného paliva, no motorka je už schopná pracovať s bezolovnatým benzínom. Akcelerácia z 0 na 100 km/h trvá približne 4,7 sekundy, čo pre svoj čas predstavovalo solídny výkon.

BMW ponúkalo päť základných variantov K 75. Našli sa tu najazdená holá verzia K 75 Standard, športová verzia K 75 S s čiastočným plastovým krytom, pohodlná verzia K 75 C s kokapitnýmkrytom, americká verzia K 75 T bez plastov a úplne vybavená cestovná motorka K 75 RT s celkovým krytom. Každá verzia ponúkala iný pohľad na jazdu, no vždy sa zachovávala spoľahlivosť základného konceptu.

Podvozok bol odlišný od väčšieho K 100 hlavne flátovanými predným rúrami. Motor vážil o 10 kilogramov menej ako K 100, čím sa zvýšila hbitosť motocykla. Vzadu sa používal reťazový pohon, zatiaľ čo predné zavesenie bolo osadené v rámci pripevnenej vzpery. Motorka bola vyrábaná až do roku 1995 a počas svojej výroby si zachovala konzistentnú konštrukciu s iba menšími upgradmi.

BMW K 75 1985 - 1986 zostáva skvelým príkladom praktického inžinierstva a je vhodná pre jazdcov všetkých úrovní, od začiatočníkov až po skúsených cestovateľov.