BMW K 75RTA Ultima

Ročník 199 6

BMW K 75RTA Ultima 1996 predstavuje poslednú eskadrilu klasického trojvalcového motocyklu značky, ktorý BMW v polovici 90. rokov oficiálne ukončila. Ide o zbytok histórie – motorku určenú pre jazdcov, ktorí si vážia tradičný dizajn, spoľahlivosť a dlhodobú praktickosť pred moderným výkonom. Táto motorka sa vyznačuje olejom chládeným trojvalcovým motorom s objemom 750 ccm, ktorý vznik z éry, keď BMW stále verilo v boxer motory a následne v inovatívne riešenia vody chládeného dizajnu.

Motor BMW K 75RTA Ultima dodáva 75 koní pri 8500 otáčkach za minútu, čo není preštepované číslo, no jeho silou je stredný rozsah otáčok. Motorka má výborný krútiaci moment medzi 3500 až 7000 otáčkami, čím ide do reality orientovaná na dlhé cestovné trasy. Dosiahuje cestovnú rýchlosť 140–150 km/h bez namáhania motora pri polovičnom otvorení škrtiacich klapiek. Maximálnu rýchlosť možno odhadnúť na približne 170 km/h v realných podmienkach.

Vďaka protizávaživovaciemu systému je motor značne plynulejší ako iné štvorhladiace motory tej doby. Aj pri osemstákilometrovom dňoch jazdy ostáva vibrácia motora subjektívne nezaznamenaná či iba veľmi jemná. Zmenu stupňov preradenia treba vykonávať s presnosťou – tradičný BMW preradovací mechanizmus vyžaduje rozhodné pôsobenie nohy na pedáli. Zavesenie motorky vychádza z 70. rokov s pojazdným zadným tlmičom bez modernej geometrie, jeho konštrukcia však zapríčiniach určitú „hrubosť" pri jazde cez nerovnosti vozovky.

Brzdový systém pozostáva z troch discových bŕzd Brembo, ktoré spoľahlivo zastavujú motorku. Motorka bola dodávaná s plexi pleťami a zadnými paniermi vhodný na každodenný i diaľničný transport. BMW K 75RTA Ultima 1996 je ideálnou voľbou pre jazadcov hľadajúcich spoľahlivú, startovaciu a na cestách praktiznú motorku s bohatou históriou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW K 75RTA Ultima

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: K 75RTA Ultima
Ročník: 199 6
Motor: Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Objem (cc): 740 cc / 45 cub. in.
Vŕtanie × zdvih: 67 x 70 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Electronic injection, Bosch LE-Jettronic
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 54.7 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment: 68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft lb @ 6750 rpm
Spojka: Single plate, dry clutch
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť: 187 km/h / 116 mph
Šprint na 1/4 míle: 13.5 sec / 159.4 km/h / 99 mph
Predné odpruženie: Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Zdvih odpruženia vpredu: 185mm / 7.3 in.
Zadné odpruženie: Monolever swinging arm.
Zdvih odpruženia vzadu: 14mm / 4.5 in.
Predné brzdy: 2 x ∅285mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅285mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90-V18
Zadná pneumatika: 130/90- 18
Predný disk: 2.50 x 18E
Zadný disk: 2.75 x 18E
Rozvor kolies: 1516 mm / 59.7 in.
Svetlá výška: 175 mm / 6.9 in
Výška sedla: 810mm / 31.9 inches or 760mm / 29.9 inches for low seat model
Objem nádrže: 21 L / 5.5 US gal