BMW K75SA

Ročník 1984

BMW K75SA

BMW K75SA z roku 1984 predstavuje prelomový krok v evolúcii motoriek tejto značky. Ide o stroj určený najmä pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivosť, komfort a modernú techniku v pomere ku svojej cene. Táto motorka výrazne sa líši od svojich predchodcov a prináša nové dimenzie v jazdnom zážitku.

Srdcom K75SA je jedinečný motor s objem a výkon, ktorý sa správa zásadne inak ako tradičné objekty tejto triedy. Zastrešovací systém bez nápadného spodu vytvárajúceho krútiaci moment dáva motoru úplne iný charakter – reaguje ostro a bezprostredne na akcelerácii. Motor je vybavený palivovým vstrekovaním, čo zabezpečuje ľahký štart a stabilnú chodu nečinnosti. Zvláštna vysoká frekvencia motora môže na začiatku pôsobiť nezvyčajne, no je charakteristická pre tento typ pohonu. Motor síce ponúka dobrú akceleráciu, no jeho nižší krútiaci moment na nižších otáčkach si vyžaduje od jazdca väčšiu opatrnosť pri manipulácii s papuči v mestskej premávke.

Prevodová sústava je výrazne vylepšená v porovnaní so staršími modelmi. Spojka pôsobí ostreje a presnejšie, čo poskytuje lepšiu spätňú väzbu jazdcovi. Radenie je priame a jasné, hoci prevodovka si zachováva typickú „hrčavosť" charakteristickú pre tieto BMW. Brzdový systém predstavuje veľké zlepšenie – zadná brzda tu skutočne funguje a spoľahlivo spomaľuje celý stroj, čo bolo oproti predchádzajúcim modelom podstatným pokrokom. Prední brzdy si vyžadujú agresívnejšie použitie, no sú úplne spoľahlivé.

Zavesenie sa opiera o inovatívny monolever systém s jedným kyvným ramenom vzadu, čo zlepšuje stability a ovládateľnosť. Na niektorých exemplároch bol fabrický tlmič nahradený vysoko kvalitným riešením s externým rezervoárom. BMW K75SA je ideálnou voľbou pre cestovateľov a nadšencov, ktorí ocenia modernú techniku a dlhodobú spoľahlivosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
K75SA
Ročník
1984
Motor
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, DOHC, 2 valves per cylinder
Objem
740 cc / 45 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
67 x 70 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
55 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Točivý moment
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 ft lb @ 6750 rpm
Spojka
Single dry plate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
210 km/h / 131 mph
Rám
Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.
Predné odpruženie
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.
Zdvih predného kolesa
185mm / 7.3 in.
Zadné odpruženie
Monolever swinging arm.
Zdvih zadného kolesa
114mm / 4.5 in.
Predné brzdy
2 x ∅285mm discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single ∅285mm disc
Predná pneumatika
100/90-18
Zadná pneumatika
130 /90-17
Rázvor
1516 mm / 59.7 in.
Svetlá výška
175 mm / 6.9 in.
Výška sedadla
810 mm /31.9 in. or 760 mm / 29.9 in. for low seat model
Suchá hmotnosť
229 kg / 505 lbs
Pohotovostná hmotnosť
235 kg / 518 lbs
Objem nádrže
21 liters / 5.54 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk