BMW R 1100GS

Ročník 199 7

BMW R 1100GS 1997 nie je na prvý pohľad motorka, ktorá by vás okamžite nadchla svojím vzhľadom či špekulatívnymi parametrami. Zdá sa drahá, jej výkon pôsobí skromne a dizajn má svoje osobitosti. Ak by ste však potrebovali absolútne spoľahlivú motocykletnú platformu na dlhú dobrodružnú cestu do vzdialených kútov sveta, BMW R 1100GS by bola vašou prvou voľbou. Táto motorka je určená skúseným cestovateľom a nároči na spoľahlivosť pred všetkým ostatným.

Srdcom motorky je vzduchom chladený boxerový dvojvalec s objemom 1085 ccm, ktorý produkuje výkon približne 70 koní na zadnom kolese. Vzhľadom na svoj konzervatívny vzhľad ponúka motor pôsobivý krútiaci moment, ktorý sa vyrovnáva výkonu a robí z motorky ideálneho kandidáta na jazdu na nižších otáčkach a dynamické vychadzovanie z zákrut. Päťstupňová prevodovka je síce v hornom stupni trochu hlučná a náročnejšia, ale motor sám o sebe je prakticky nezničiteľný. Jediná vada spočíva v jeho vyšej spotrebe oleja, na ktorú je treba myslieť pri údržbe.

Technicky stojí BMW R 1100GS na svojej osobitej suspenziou s paralelnou pákou vpred a centrálne uloženým tlmičom so jednobokým výkyvným ramenom a hriadeľovým pohonom. Toto usporiadanie funguje vzorne a prakticky eliminuje prepadávanie vidliíc pri brzdení. Brzdový systém je naozaj najvyšej úrovne, a keď k tomu przidáte ABS, dostanete motorku s výrazne lepšou znovapredajnou hodnotou a bezpečnosťou.

BMW R 1100GS 1997 je ideálnou voľbou pre cestovateľov a nároči, ktorí si cenia nevyrovnateľnú spoľahlivosť a komfort na dlhých trasách pred akýmikoľvek inými kritériami.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 1100GS

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1100GS
Ročník: 199 7
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1084 cc / 66.1 cu in
Vŕtanie × zdvih: 99 x 70.5 mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 10.3:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Bosch Motronic 2.2 with fuel cutoff when coasting
Zapaľovanie: Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 55.4 kW / 74.3 hp @ 6600 rpm
Max. krútiaci moment: 97Nm / 9.9 kgf-m / 71 lb-ft / @ 5250 rpm
Spojka: ∅ 180mm Dry single plate with diaphram spring
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 3.0:1 (33:11)
Maximálna rýchlosť: 201.6 km/h / 125.3 mph
Šprint na 1/4 míle: 12.5 sec / 168.2 km/h /104.5 mph
Rám: Three piece (front and rear sections with load-bearing engine)
Predné odpruženie: BMW Telelever Single gas-filled shock absorber with progressive coil spring, Preload adjustment (five steps)
Zadné odpruženie: BMW Paralever (single-sided swinging arm) Single gas-filled shock absorber with coil spring, Preload adjustment (continuously adjustable by handwheel), Rebound damping (continuously adjustable by screw)
Zdvih odpruženia vzadu: 200 mm / 7.9 in
Predné brzdy: 2 x ∅297mm Discs, 3 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅250mm disc, 3 piston caliper
Predná pneumatika: 110/80 R19
Zadná pneumatika: 150/70 R17
Rozvor kolies: 1509 mm / 59.4 in
Svetlá výška: 200 mm / 7.8 in
Výška sedla: 840 mm / 33.0 in - 860 mm / 33.8 in
Suchá hmotnosť: 225 kg / 496.0 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 240 kg / 549 lbs
Objem nádrže: 24 Liters / US 6.3 gal