BMW R 12

BMW R 12 (1935 – 1942) predstavuje autentickú časť motoristickej histórie, ktorá aj viac ako osem dekád po svojom vzniku dokázala, že staré môže byť stále zábavné. Táto legenda nemeckého inžinierstva nie je určená pre tých, ktorí hľadajú moderný výkon, ale pre nadšencov s vášňou pre klasické motorizmus a autentický jazdný zážitok. BMW R 12 si vyžaduje od vodiča trpezlivosť, pozornosť a hlboké pochopenie tradície, na ktorej stojí značka Bayerische Motorenwerke.

Srdcom tejto motorky je 750 ccm horizontálne opozitný motor so striedavými ventilmi (flathead), ktorý produkuje skromných 18 koní pri 3400 otáčkach. Napriek nízkemu výkonu pôsobí motor prekvapivo moderným dojmom – je rovnomerný, ťahový a ochotne ťahá už od nižších otáčok. BMW R 12 nepatrí medzi cestné šprinty; ide skôr o spoľahlivý a praktický stroj, ktorý svoju silu zväzuje s širokým výkonovým pásmom a výnimočnou spoľahlivosťou. Motor pracuje pri kompresii 5,2:1, čo mu umožňovalo pracovať s horším palivom dostupným v 30. rokoch.

Jazdné vlastnosti BMW R 12 odrážajú jej vek – teleskopická predná vidlica ponúka štedré 3,5 palca chodu s hydraulickými tlmičmi, no zadná časť je úplne rigidná. Pružinové sedlo na špirálach a oceľovom páse môže zavádzať intuitívne pocity jazde do zákrut. Všetky prvky – spojka, škrtic, brzdy – sú umiestnené na moderných miestach, no charakteristickým znakom R 12 zostáva ručná prevodovka s päťstupňovým radením umiestnená na pravej strane nádrže. Jej obsluha vyžaduje precíznu koordináciu a mentálne gymnastické vykonania, najmä v mestskom premávke.

BMW R 12 z rokov 1935 – 1942 je ideálna pre zberateľov a puristov, ktorí si vážia autentickosť a sú ochotní sa poučiť jazdením po iným tempom života.