BMW R 6 3

BMW R 63 z rokov 1928 až 1929 predstavuje prelomový moment v histórii bavárskeho výrobcu motocyklov. Išlo o prvý stroj s horným rozvodom (OHV) v triede 750 kubikov, ktorý BMW predstavil svojej klientele na konci dvadsiatych rokov. Motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali kombináciu dynamického výkonu a spoľahlivosti, pričom svojim dizajnom nastavovala nové štandardy v oblasti motocyklových technológií svojej doby.

Srdcom stroja bol presne navrhnutý motor s objemom 750 kubických centimetrov a geometriou 83 x 68 mm, ktorá zaradila motor medzi pretáčavé jednotky s nadmiernym pomerom zdvihu a priemeru. Táto konfigurácia poskytla jazdcom vzrušujúci výkon, ktorý vtedy zaujal širokú komunitu motorkárov. Horný rozvod zahrnutý v konštrukcii vytvára pomerne výnimočný koncept, kde bola ventilová sústava úplne uzavretá a chránená pred vonkajšími vplyvmi, čo zabezpečovalo dlhšiu trvanlivosť aj v náročnejších podmienkach.

Napriek tomu, že BMW R 63 využívala trojstupňovú prevodovku a ostáva časti motocykla podobné svojim vzorám z modelu R32 z roku 1923, v konečnom dôsledku boli všetky komponenty posilnené a vylepšené. Brzdový systém bol výrazne modernejší – predný kotúč bol väčší a zvýšenej kvality, zatiaľ čo zadná brzda sa zmenila na pätkový ovládač s valcovým tuhostným systémom, ktorý bol umiestnený na prednom konci hriadeľa. Tieto vylepšenia v bezpečnosti a kontrole vozidla činili BMW R 63 spoľahlivou voľbou pre tých, ktorí spájali tradíciu s moderným inžinierskym vývojom.

BMW R 63 sa stala ideálnym výberom pre cestovných motorkárov a nadšencov, ktorí si cenili kombináciu výkonu, bezpečnosti a technickej zdokonalosťou vrcholnej kvality.