BMW R 80 G/S

BMW R 80 G/S predstavuje prelomovú motorku, ktorá sa na začiatku osemdesiatych rokov postavila mimo konkurenčného mainstreamu. Táto dvojúčelová stroj s hmotnosťou okolo 180 kilogramov bola určená pre cestovateľov, ktorí hľadali dokonalý stroj na dlhé cesty spájajúce asfaltové cesty s náročným terénnom. Návrhári v Mníchove si uvedomili chýbajúci segment trhu – motorku ideálnu na prekonávanie vzdialených trás ako Aljaška Highway alebo Baja polostrov. BMW R 80 G/S 1980 sa stala odpoveďou na túto potrebu.

Motor vychádza z tradičného BMW boxerového dizajnu s objem valcov 800 ccm a výkonom 49 koní pri 6500 otáčkach. Vedenie BMW sa sústredilo na zvyšovanie spoľahlivosti a odolnosti skôr než na ďalšie zvyšovanie výkonu. Maximálna rýchlosť okolo 160 km/h v kombinácii s priemerným spotrebám paliva umožňuje dosiahnutie dosť impozantného dosahu. Veľká oceľová nádrž s kapacitou 5,2 galóna garantuje priemer približne 400 kilometrov bez potreby tankovania – viac ako akákoľvek iná dvojúčelová motorka svojej doby.

Technicky je R 80 G/S hybridom ulično-terénneho špecifikácie. Spredok dostal diskový brzdu Brembo s asbestovoľnými kovovými brzdovými doštičkami zlepšujúcimi výkon v daždi o 40 percent. Výnimočný je najmä systém zadného zavesenia nazvaný „monolever" – jednoramené kyvné rameno na pravej strane, ktoré zároveň prenáša hnaciu sadu. Bilsteinský plynový tlmič umiestnený za pravým blatníkom znižuje hmotnosť a zvyšuje torzijnú stabilitu o 50 percent. Terénne vybavenie zahŕňa plastové blatníky, chránič ojnice, podvozok Akront a upravený výfuk s lepším prajasťom. Finálny prevodový pomer 3,36:1 zlepšuje jazdné vlastnosti mimo asfaltu.

BMW R 80 G/S 1980 je ideálnym partnerom pre motorkárov, ktorí chcú spojiť cestovný komfort s overenými schopnosťami na neznámom teréne.