BMW R 80 G/S

BMW R 80 G/S z roku 1981 predstavuje prelomové spojenie cestovného komfortu a schopnosti jazdy v ťažšom teréne. Táto motorka sa stala prelomom v tom čase — kombinácia boxerového motora s inovatívnym dizajnom a cestovným určením, ktoré BMW ponúkalo do vtedy, sa vzdialeným mestám a dobrodružstvám ľahko a bez obáv. Motorka je určená jazdcovi, ktorý väčšinu času jazdí po asfalte, ale hľadá schopnosť užívať si príležitostné terénne cesty a prieskum odľahlých lokalít.

Srdcom R 80 G/S je tradičný boxerov motor o objeme 798 kubických centimetrov s výkonom zodpovedajúcim vysokojazdným BMW štandardom. Charakteristickým prvkom je nový dvoj-do-jedna výfukový systém a výrazne ľahší zotrvačník, ktorý transformuje typicky pomalšie správajúci sa boxer na ostro reagujúci motor s ostrým zvýšením výkonu v strednom rozsahu otáčok. Maximálna rýchlosť dosahuje okolo 180 km/h, pričom motorka akceleruje bez väčšieho úsilia. Horúčava výkonu umožňuje ľahké predbiehacie manévre a kapacitu na motorkárske trikáže, ako sú koliesko na zadnom kolese.

Kľúčovou inováciou je systém Monolever — jedinečný nápravný prvok pozostávajúci z jedného tlumiča plnenom plynom, ktorý pohybuje približne 18 centimetrov. Táto konštrukcia, spolu s adaptovanou šasí z ľahšieho R65 modelu, znižuje suchu hmotnosť motorky na približne 168 kilogramov. Výsledkom je výnimočne pohyblivá motorka s nízkym ťažiskom, ktorá sa ľahko orientuje v zákrutách a ponúka dostatok svetlej výšky. Prevodovka s elektronickým zapaľovaním a zdokonalenými spojkovými doskami zabezpečuje hladké a tichých posunu stupňov, pričom motorka je vybavená elektrickým štartérom aj klasickým nožným štartérom.

Výbava zahŕňa halogenový predný svetlomet H4, hydraulické kotúčové braky s brembovým valcom spredu a dvojtlmičovú zadnú brzdu. Motorka má pohodlie aj pre spolujazdca s dostatočným priestorom sedadla a podnožkami. Pneumatiky Metzeler sú špeciálne vyvinuté pre pútavé chytanie na asfalte aj rozumné chúťky v teréne.

BMW R