BMW R 80 G/S

BMW R 80 G/S z roku 1982 predstavuje prelomový počin v histórii motoriek. Táto dvojúčelová motorka vznikla s jasným cieľom – poskytnúť komfortný prostriedok na dlhé cestovné túry v kombinácii s schopnosťou zvládať náročný terén. BMW vedenie si uvedomilo, že na trhu chýbal práve taký stroj, ktorý by bez problémov zvládol napríklad jazdu po alaskej diaľnici aj náročnými off-roadovými úsekmi. R 80 G/S sa stala odpoveďou na túto potrebu a otvorila úplne nový segment v motoristickom svete.

Motor a výkon BMW R 80 G/S vychádza z tradičného boxerového motora s objemom 797 kubických centimetrov. Jednotka produkuje 49 koňských síl pri 6500 otáčkach a prešla viacerými internými úpravami, ktoré zvýšili jej spoľahlivosť a durabilitu. Vrátane nižšieho finálneho prevodového pomeru 3,36:1 (proti 3,2:1 u cestnej verzie R80) je motorka optimalizovaná pre lepší výkon v náročnom teréne. Maximálna rýchlosť dosahuje približne 160 km/h, čo je pre stroj tohto charakteru celkom vyhovujúce.

Techniku i vybavenie caracterizuje pozoruhodný hybrid Street a off-road prvkov. Vpredu BMW umiestnila 7,9-palcové vidlice so skrutkovým pružením a diskový brzdový systém Brembo s novými bezbraktovými kovovými brzdovými platničkami, ktoré zvyšujú brzdný výkon v daždi o 40 percent. Nádrž s objemom 20 litrov poskytuje dosah približne 400 kilometrov – najväčší spomedzi všetkých tehdajších dvojúčelových motoriek. Vzadu dominuje inovatívny monoleverový systém s jedným kyvným ramenom na pravej strane, ktoré obsahuje aj hriadeľový pohon. Bilsteinov plynový tlmič zabezpečuje vysokú torzionnú stabilitu. Plastové krytovia, hliníková ochrana olejovej vane a špeciálne pneumatiky Metzeler určené na rýchlosti až 177 km/h dopĺňajú výbavu.

BMW R 80 G/S 1982 je ideálna motorka pre cestovateľov, ktorí nechcú kompromisovať medzi komfortom na dlhých trasách a schopnosťou absolvovať off-roadové výzvy.