BMW R 80 G/S

BMW R 80 G/S 1983 predstavuje prelomovú dual-purpose motorku, ktorá spája vlastnosti enduro stroja s kvalitnou cestnou výkonnosťou. Táto nemecká motorka bola navrhnutá ako viacúčelový stroj – tzv. super trail bike – určený pre jazdcov, ktorí si ceňujú versatilitu a spoľahlivosť viac ako špecializáciu. BMW s touto modelom rozšírila ponuku na nových kategóriách, pričom využila ľahké a jednoduché riešenie klasického boxer-enginu.

Motor BMW R 80 G/S vychádza z overených koncepcií – ide o boxer s objemom 800 cm³ s rozvormi vrtania a zdvihu 84,8 × 70,6 mm. Výkon a flexibilita tohto agregátu výrazne prevyšujú bežné 500cc trail bikes tej doby. Valce bez oceľových vložiek majú tvrdé niklovoluščinové povrchy Galnikal, čo znižuje hmotnosť a zároveň zlepšuje spoľahlivosť. Výrobca deklaruje zrýchlenie na štvrť míľu za 13,8 sekundy a maximálnu rýchlosť tesne nad 165 km/h (103 mph). Motor je plynulý, flexibilný a ponúka výhodu pohonu hriadeľom.

Vrátane voliteľného elektrického štartéra a batérie váži motorka približne 186 kg, čo je pozoruhodná hmotnosť pre stroj s takou výbavou. Jazdné vlastnosti sú veľmi respondívne, aj keď stabilita v priamom smere je kompromisnom vzhľadom na absenciu vzpier na prednú vidlicu. R 80 G/S je vybavená Brembo discovými brzdami vhodnými na mokrú cestu, duálnym sedadlom, operadlami spolujazdca, zrkadlami a chráničom motora. Zadnú suspenziu tvorí inovatívny jednoramený Monolever systém s reguláciou predpätia v piatich pozíciách, ktorý je 50 percent torzne tuhší ako konvenčné vidlice.

BMW R 80 G/S 1983 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú spoľahlivého, všestranného spoločníka na cestách aj menej náročnom teréne bez kompromisu na pohodlí a dlhodobej spoľahlivosti.