BMW R 80 G/S Paris Dakar

Ročník 1985

BMW R 80 G/S Paris Dakar

BMW R 80 G/S Paris Dakar 1985 je legendárny všestranný motocykel, ktorý spojuje cestovatelia a nadšenci dobrodružstva po celom svete. Motorka bola prvou veľkoobjemovou multisportovou motorkou na trhu a zaslúžene sa stala známa ako „dvojkolesový Range Rover". Model R 80 G/S (Gelände Strasse – terénna cesta) nie je čistokrvným terénnym motorom, ale patria medzi svetovo najrýchlejšie a najväčšie off-roadové motorky. Zariadené verzie s továrenským zvýšením výkonu zdolali legendárny Paríž-Dakar rally až trikrát, čo ju uvádzajú medzi najúspešnejšie púštne pretekárske motorky na svete.

Srdcom motorky je vzduchom chladený plochý dvojvalec BMW typ 247 s objemom 797,5 cm³. Motor sa vyznačuje typickým BMW výkonom s bohatými krútiacim momentom a širokým rozložením výkonu. Vrátane paliva s kapacitou 4,3 galóna (približne 16 litrov) vážila motorka 410 libier, čo ju činilo dokonalou pre cestovnú jazdu. Na otvorení ceste bez problémov drží 100 mph, a to aj pri neustálej jazde. Motor bol vybavený ľahkou spojkou a letavým kolieskom pre rýchlejšiu odozvu plynov, ako aj nižším prevodovým pomerom – špecialitou terénnych motoriek, ktorá však prinášala zábavu aj na asfaltových cestách.

Technické riešenia motorky boli inovatívne a premyslené. Prednú zavesenie tvorili vedené vidlice s luxusným zdvihom 7,9 palca, zatiaľ čo zadnú zavesenie predstavoval patentovaný jednostranný swing-arm Monolever s jedným plynným tlmičom – konštrukcia, ktorá bola ľahšia a 50 percent silnejšia ako konvenčné riešenia. Ľahké koleso bez tradičnej osovnice sa dalo vymeniť rýchlo pomocou troch skrutiek. Veľké 21-palcové predné koleso a kloubové pneumatiky S-kategórie s výrazným triedením poskytovali úžasné priľnutie. Motorka bola vysoká so svetlosťou 8,58 palca, čo bolo potrebné pre primeranú voľnosť nad zemou.

Napriek svojej všestrannosti mal R 80 G/S Paris Dakar 1985 svoje limity v extrémnom teréne – veľká hmotnosť, dlhá medzi-osová vzdialenosť a výrazne vyčnievajúce valce ju robili v bahne a náročnom teréne ťažšou. Motorka sa ideálne hodila

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
R 80 G/S Paris Dakar
Ročník
1985
Motor
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Objem
797.5 cc / 48.7 cu in.
Vŕtanie × zdvih
84.8 x 70.6 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
2 x Bing constant depression carburetors
Zapaľovanie
Battery ignition
Štartovanie
Electric & Kick
Max. výkon
37 kW / 50 hp @ 6500 rpm
Točivý moment
56.7 Nm / 5.8 kgf-m / 41 ft lb @ 5000 rpm
Spojka
Dry single plate, with diaphragm spring
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Double loop tubular frame with bolt on rear section
Predné odpruženie
Telescopic hydraulic forks.
Zdvih predného kolesa
200 mm / 7.8 in
Zadné odpruženie
Monolever swinging arm.
Zdvih zadného kolesa
170 mm / 6.6 in
Predné brzdy
Single ∅260mm disc
Zadné brzdy
∅ 200mm Drum
Predná pneumatika
3.00 - 21
Zadná pneumatika
4.00 - 18
Rázvor
1465 mm / 67.6 in
Svetlá výška
175 mm / 6.88 in
Výška sedadla
860 mm / 33.9 in
Pohotovostná hmotnosť
205 kg / 452 lbs
Objem nádrže
32 L / 8.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk