BSA A

BSA A predstavuje legendárnu britskú motorku z obdobia 1921 až 1924, ktorá sa stala symbolom spoľahlivosti a dostupnosti v medzivojnovom období. Po skončení výroby zbraní počas prvej svetovej vojny sa BSA vrátila k výrobe motocyklov s dôrazom na prístupnú cenu a rozumný výkon pre priemerného používateľa. Táto motorka bola určená pre tých, ktorí hľadali spoľahlivý dopravný prostriedok s kvalitným servisným zázemím a dostupnosťou náhradných dielov.

Srdcom BSA A bol inovatívny 770cc V-Twin motor so stojatými ventilmi a cylindrami umiestnenými v uhle 50 stupňov. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a vyrábali ho najmä kvôli jeho dlhej životnosti. Pri výkone 6 koní dosahoval motorka максимальnu rýchlosť 55 mph, čo bolo v čase jej výroby viac než postačujúce. Pohon zabezpečovala vlastná trojstupňová prevodovka BSA s reťazovým pohonom chráneným v hliníkovej kryte, čím bola motorka prvýkrát chránená pred zvonka.

Konštrukcia kladla dôraz na jednoduchosť údržby a opráv. Ventily boli vzájomne zameniteľné, tappety rýchlo nastaviteľné a olejový cirkulačný systém pozostával z automatickej čerpadla doplneného ručným čerpadlom. Kolesá boli rýchlo odpojiteľné a identické, čo umožňovalo ich vzájomnú zameniteľnosť. BSA A sa stala obzvlášť populárna vďaka možnosti nasadenia farebného prívesného vozidla v typickej zeleno-kremovej farbe.

Hoci výroba BSA A pokračovala do roku 1924, bola postupne nahradená výkonnejšou 986cc modelom F uvedeným v roku 1922. BSA dokonca využila motor 770cc V-Twin aj na výrobu takmer 100 kusov troch-kolesových taxíkov medzi rokmi 1920 a 1925.

BSA A je ideálna voľbou pre zberateľov a nadšencov histórie motocyklov, ktorí si uvedomujú výnimočnú kvalitu a trvanlivosť starších británskych vozidiel.