BSA B40 / WD40

Ročník 1936

BSA B40 / WD40 z roku 1936 predstavuje modernú vojenskú motorku z obdobia po druhej svetovej vojne, ktorá nahradila starší model M20 a ďalšie zariadenie z vojnového arzenálu. Táto motorka bola primárne určená pre britskú armádu a slúžila v rámci konvojového dohľadu, poslania poslov a prepravy menších zásob uložených v bočných brašňách. V dobe, keď boli rádiá vzácne a nedostatočne spoľahlivé, predstavovala motorka B40 / WD40 nenahraditeľný prostriedok komunikácie na diaľku. Jej praktické nasadenie počas vojenských cvičení v Británii aj v Nemecku pri Britskej armáde Rajny bolo kľúčové pre riadenie dopravy a zabránenie dezorganizácii jednotiek.

Technické parametre motorky BSA B40 / WD40 spĺňali požiadavky vojenskej logistiky svojej doby. Motocykel bol primarne koncipovaný ako cestný stroj s modernými teleskopickými predným vidlicami, ktoré ho odlišovali od konkurencie. Hoci jeho terénne schopnosti boli limitované, stabilita a spoľahlivosť na ceste boli na vysokej úrovni, čo sa ukázalo ako rozhodujúce pre svoje nasadenie.

Počas svojho servisu si motorka BSA B40 / WD40 získala uznanie nielen v britskej armáde, letectve a námorníctve, ale bola dodávaná aj do iných krajín vrátane Austrálie, Dánska a Jordánska. Celkovo bolo pre britské ozbrojené sily vyrobených približne 3 087 kusov, vrátane 141 exemplárov pre RAF a 34 pre Kráľovské námorníctvo. V roku 1971 si BSA objednala ďalších 235 strojov, ktoré však už nemohla vyrobiť kvôli finančným problémom.

BSA B40 / WD40 je ideálna pre zberateľov vojenských motocyklov a entuziastov automotohistórie, ktorí si cenia autentickosť a historickú hodnotu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BSA
Model
B40 / WD40
Ročník
1936
Motor
Four stroke , single cylinder, Overhead valve
Objem
2.8 L / 5.9 US pints
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
7.0:1
Mazanie
Dry sump
Zapaľovanie
Magneto
Štartovanie
Kick starter
Max. výkon
14.7 kW / 20 hp @ 7000 rpm
Spojka
Multi-plate with cork insert
Prevodovka
4-Speed, foot gearshift
Finálny pohon
Chain
Rám
Full cradle of welded tubular construction
Predné odpruženie
telescopic, coil spring, hydraulically damped
Zdvih predného kolesa
127 mm / 5 in.
Zadné odpruženie
Swinging fork, coil spring, hydraulically damped units
Zdvih zadného kolesa
70 mm / 2.75 in.
Predné brzdy
1.125 x 7 in., mechanical
Zadné brzdy
1.125 x 7 in., mechanical
Predná pneumatika
3.00 x 18, Trials universal
Zadná pneumatika
3.50 x 18, Trials universal
Uhol hlavy riadenia
65°
Rázvor
1360 mm / 53.5 in.
Svetlá výška
159 mm / 6.3 in.
Výška sedadla
813 mm / 32 in.
Pohotovostná hmotnosť
165 kg / 364 lbs
Objem nádrže
15.9 L / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk