Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition

Ročník 2009

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition z roku 2009 predstavuje špičkovú špecializovanú supersportku určenú pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú špičkový výkon a exkluzivitu. Táto limitovaná edícia je postavená na overenom základe štítkovej jednotky 1098 R, ktorú výrobca ďalej vyladil pre maximálny potenciál na ceste aj na okruhu. Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition je určená predovšetkým skúseným motorkárom s vášňou pre taliansku inžiniersku kvalitu a legendárny Ducati štýl.

Motor tvorí originálny desmodromický dvoj-valcový vreter o objeme 1098 kubických centimetrov, ktorý ponúka výkonný a lineárny charakter. Výkon a jeho distribúcia sú kritickými prvkami tejto špecializovanej supersportky, umožňujúce jazdcovi plnú kontrolu a dynamické jazdné skúsenosti na vysokých rýchlostiach. Podvozok a nastavenie motora boli optimalizované tak, aby sa dosiahli najlepšie jazdné vlastnosti, vďaka čomu je Bayliss edícia spojená s výkonnými výkonmi a stability.

Technické riešenie Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 zahŕňa dômyselný výfukový systém s konštrukciou 2-1-2 pozostávajúci z ľahkého katalyzátora s lambda sondou a dvomi nerezovými tlmičmi. Tento systém je navrhnutý tak, aby zlepšil výkon motora a zároveň dodržal emisné normy. Štandardné vybavenie a technické špecifikácie sú na najvyššej úrovni, čo potvrdzuje dedikáciu značky Ducati k dokonalosti v kategórii supersportbajkov.

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 predstavuje ideálnu voľbu pre zberateľov a skúsených motorkárov, ktorí si cenia exkluzivitu, výkon a taliansky technický genius v jednom stroji.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: 1098 R Bayliss Limited Edition
Ročník: 2009
Motor: Synthetic, 20W-50
Objem (cc): 1198 cc / 73.1 cu in
Vŕtanie × zdvih: 106 x 67.9 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Vstrekovanie paliva Magneti Marelli
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 132.4 kW / 180 hp @ 9750 rpm
Max. krútiaci moment: 134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka: Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Maximálna rýchlosť: 290 km/h / 180 mph
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: Öhlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with fully adjustable Öhlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm.
Zdvih odpruženia vzadu: 127 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x 330 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24.3° - 24.5°
Rozvor kolies: 1430 mm / 56.3 in
Výška sedla: 840 mm / 32.2 in
Suchá hmotnosť: 169 kg / 373 lbs
Objem nádrže: 15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal