Ducati 1098 R Puma Limited Edition

Ročník 2009

Ducati 1098 R Puma Limited Edition

Ducati 1098 R Puma Limited Edition 2009 je exkluzívna supersportka určená pre skúsených motorkárov, ktorí hľadajú maximálny výkon a presnosť na ceste aj na okruhu. Táto limitovaná edícia spája vysoko výkonný motor s prísnym pretekárskym charakterom, vďaka čomu patri medzi najvyhľadávanejšie modely svojej generácie.

Srdcom motorky je L-dvojvalcový motor s objemom 1098 ccm, ktorý generuje pôsobivých 180 koní pri 9750 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 134 Nm dosahuje pri 7750 otáčkach, čo zaručuje dynamickú akceleráciu a silnú výkonnosť v každej fáze jazdenia. Parameter nula až sto kilometrov za hodinu zvláda motorka za neuveriteľných 3,2 sekundy, zatiaľ čo zrýchlenie na 200 km/h trvá iba 7,9 sekundy. Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 290 km/h.

Šesťstupňová prevodovka s reťazovým pohonom a suchým viačevým spojením so závesným mechanizmom poskytuje presný preradovací zážitok typický pre Ducati superbajky. Jazdné vlastnosti sú garantované tubulárovým trellisovým rámom z ALS 450 hliníka v kombinácii s kompletne nastaviteľnou prednou vidlicou Öhlins 43 mm a zadným monoamortizátorom TTXR, tiež od špecializovaného švédskeho výrobcu. Predný wheel travel dosahuje 120 mm, zadný 127 mm.

Brzdný systém pozostáva z dvoch 330 mm kotúčov s štyrmi piestovými čelusťami vpredu a 245 mm kotúča vzadu. Forged 17-palcové kolesá v GP replika dizajne sú obuté v pneumatikách 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17. Motorka vážiaca len 169 kg má digitálny prístroj panel s MotoGP technológiou, vrátane kontroly DTC, DDA a rôznych parametrov v reálnom čase.

Ducati 1098 R Puma Limited Edition 2009 je ideálna voľba pre závodníkov a nadšencov, ktorí si vážia kombinaciu výkonu, technológie a exkluzivity.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
1098 R Puma Limited Edition
Ročník
2009
Motor
Synthetic, 20W-50
Objem
1198 cc / 73.1 cu in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
132.4 kW / 180 hp @ 9750 rpm
Točivý moment
134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, Ratio 1.84:1
Max. rýchlosť
290 km/h / 180 mph
Rám
Tubular steel Trellis frame in ALS 450
Predné odpruženie
Öhlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm.
Zdvih zadného kolesa
127 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 330 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Uhol vidlice
24.3° - 24.5°
Rázvor
1430 mm / 56.3 in
Výška sedadla
840 mm / 32.2 in
Suchá hmotnosť
169 kg / 373 lbs
Objem nádrže
15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk