Ducati 1098 R Puma Limited Edition

Ročník 2009

Ducati 1098 R Puma Limited Edition 2009 je exkluzívna supersportka určená pre skúsených motorkárov, ktorí hľadajú maximálny výkon a presnosť na ceste aj na okruhu. Táto limitovaná edícia spája vysoko výkonný motor s prísnym pretekárskym charakterom, vďaka čomu patri medzi najvyhľadávanejšie modely svojej generácie.

Srdcom motorky je L-dvojvalcový motor s objemom 1098 ccm, ktorý generuje pôsobivých 180 koní pri 9750 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 134 Nm dosahuje pri 7750 otáčkach, čo zaručuje dynamickú akceleráciu a silnú výkonnosť v každej fáze jazdenia. Parameter nula až sto kilometrov za hodinu zvláda motorka za neuveriteľných 3,2 sekundy, zatiaľ čo zrýchlenie na 200 km/h trvá iba 7,9 sekundy. Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 290 km/h.

Šesťstupňová prevodovka s reťazovým pohonom a suchým viačevým spojením so závesným mechanizmom poskytuje presný preradovací zážitok typický pre Ducati superbajky. Jazdné vlastnosti sú garantované tubulárovým trellisovým rámom z ALS 450 hliníka v kombinácii s kompletne nastaviteľnou prednou vidlicou Öhlins 43 mm a zadným monoamortizátorom TTXR, tiež od špecializovaného švédskeho výrobcu. Predný wheel travel dosahuje 120 mm, zadný 127 mm.

Brzdný systém pozostáva z dvoch 330 mm kotúčov s štyrmi piestovými čelusťami vpredu a 245 mm kotúča vzadu. Forged 17-palcové kolesá v GP replika dizajne sú obuté v pneumatikách 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17. Motorka vážiaca len 169 kg má digitálny prístroj panel s MotoGP technológiou, vrátane kontroly DTC, DDA a rôznych parametrov v reálnom čase.

Ducati 1098 R Puma Limited Edition 2009 je ideálna voľba pre závodníkov a nadšencov, ktorí si vážia kombinaciu výkonu, technológie a exkluzivity.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati 1098 R Puma Limited Edition

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: 1098 R Puma Limited Edition
Ročník: 2009
Motor: Synthetic, 20W-50
Objem (cc): 1198 cc / 73.1 cu in
Vŕtanie × zdvih: 106 x 67.9 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Vstrekovanie paliva Magneti Marelli
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 132.4 kW / 180 hp @ 9750 rpm
Max. krútiaci moment: 134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka: Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Maximálna rýchlosť: 290 km/h / 180 mph
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: Öhlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with fully adjustable Öhlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm.
Zdvih odpruženia vzadu: 127 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x 330 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24.3° - 24.5°
Rozvor kolies: 1430 mm / 56.3 in
Výška sedla: 840 mm / 32.2 in
Suchá hmotnosť: 169 kg / 373 lbs
Objem nádrže: 15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal