Ducati 1198 Testastretta Evoluzione

Ročník 20 10

Ducati 1198 Testastretta Evoluzione

Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2010: Športový супербájk s technológiou z majstrovstiev

Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2010 je úplne nová motorka, ktorá spája desaťročia skúseností z motocyklového závodenia s najmodernejšou technológiou. Ide o superbájk určený pre jazdcov, ktorí nechcú kompromisy a chcú na ceste pocítiť autentickú štartovnú technológiu. Motocykel je ľahký a zároveň naplnený výkonom, čo ho robí ideálnym pre tých, ktorí hľadajú čistý adrenalín a kontrolu v každej situácii.

Srdcom motorky je moćný motor Testastretta Evoluzione – dvojitý chladený V-Twin s desmodromickým systémom, ktorý produkuje impozantných 170 koní (125 kW) pri 9 750 otáčkach za minútu. Krútiaci moment dosahuje triedy učinnosti 97 lb-ft (13,4 kgm) už pri 8 000 otáčkach, čo zabezpečuje bleskovú akceleráciu a dynamické jazdné vlastnosti. Motor s objemom 1198 cm³ vychádza z parametrov závodníckeho stroja a dosahuje bezprecedentného výkonu vďaka zvýšeným priemerom ventilov a radikálnym profilom vačiek.

Okrem surového výkonu je Ducati 1198 vybavená systémom Ducati Traction Control (DTC), ktorý je v základnom balení na modele 1198 S. Tento systém monitoruje otáčky predného a zadného kolesa a elektronicky reguluje výkon motora pri akcelerácii v zákrute, čím výrazne zvyšuje bezpečnosť. Jednobočný swingarm, vysoký zadný časti a kompaktný predný koniec sú výsledkom intenzívneho vývoja na okruhu. Motorka s suchou hmotnosťou iba 171 kg a štíhlou štruktúrou ponúka bezkonkurenčnú agilitnosť.

Ducati 1198 Testastretta Evoluzione je ideálna pre pasionovaných jazdcov, ktorí cenia si prístupy vyskúšané v Svetovom pohári superbájkov a chcú túto pretekársku dedičinu pocítiť na ceste.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
1198 Testastretta Evoluzione
Ročník
20 10
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Objem
1198 cc / 73.1 cu in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.7:1
Nasávanie
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Digital electronic
Štartovanie
E lectric
Max. výkon
125 kW / 170hp @ 9750 rpm
Točivý moment
131.4 Nm / 13.4 kgf-m / 97 lb-ft @ 8000 rpm
Spojka
Dry multiplate with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain, f ront sprocket 15; rear sprocket 38
Max. rýchlosť
280.2 km / h / 174.1 mph
Štvrtina míle
10.7 sec
Rám
Tubular steel Trellis frame
Predné odpruženie
Showa 43mm with TiO fully adjustable upside-down fork
Zdvih predného kolesa
127 mm / 5.0 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
127 mm / 5.0 in
Predné brzdy
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers, 4-piston, 2-pad.
Zadné brzdy
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Uhol vidlice
24°30' / 24.5°
Rázvor
1430mm / 56.3 in
Výška sedadla
820mm / 32.2in
Suchá hmotnosť
171 kg / 377 lbs
Objem nádrže
15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk