Ducati 1199S Panigale Tricolore

Ročník 2013

Ducati 1199S Panigale Tricolore

Ducati 1199S Panigale Tricolore 2013 je supersportovná motorka určená skúseným jazdcom, ktorí hľadajú vysokovýkonný stroj s talianskou históriou a precíznou inžinierskych výzvou. Tricolore edícia spája extrémny výkon s najmodernejšou technológiou svojej doby, čo z nej robí jedno z najrýchlejších a najúčinnejších motoriek na trhu počiatku desiatich rokov.

Srdcom tejto motorky je V2 motor s objemom 1198 cm³, ktorý vytvára impozantných 143 kW (195 koní) pri 10 750 otáčkach za minútu. Maximálny moment 132 Nm prichádza pri 9 000 otáčkach, čo poskytuje agresívne zrýchlenie a výtečnú reaktivitu na vysokých rýchlostiach. Šesťstupňová prevodovka s priamými ozubenými kolesami a pomermi optimalizovanými pre dynamické jazdenie spolu s reťazovým pohonom umožňujú okamžitý prenos výkonu na zadné koleso. Neslýchané výkony si vyžadujú špičkovú hydraulickú spojku so samoservom a viacčlánkovými doskami.

Podvozok vychádza zo vstupeného monokoku z hliníka, ktorý zaručuje ideálnu tuhosť pri minimálnej hmotnosti. Predný fork Öhlins NIX30 s priemerom 43 mm a elektronickou reguláciou stlačenia i rebound tlmenia spolu s úplne nastaviteľnou zadnou jednotkou Öhlins TTX36 umožňujú presnú zmenu jazdných vlastností. Brzdový systém tvorí dvojica 330 mm diskov Brembo Monobloc M50 vpredu a jediný 245 mm disk vzadu. Pneumatiky Pirelli Diablo Supercorsa SP zaručujú výnimočné priľnavosti na dráhe aj ceste.

Pri suchej hmotnosti iba 164 kg a maximálnej rýchlosti 292 km/h sa Panigale Tricolore stáva jedným z najľahších a najrýchlejších supersportov svojej generácie. Priemerná spotreba paliva je 5,95 l/100 km s nádrží 17 litrov.

Ducati 1199S Panigale Tricolore 2013 je ideálna pre ambicióznych jazdcov s väčšou skúsenosťou, ktorí si vážia taliansku kvalitu a chcú extrémnu výkonnosť s potvrdením na pretekoch.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
1199S Panigale Tricolore
Ročník
2013
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder.
Objem
1199 cc / 71.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
112 x 60.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Točivý moment
132 Nm / 13.5 kgf-m / 97.4.1 lb-ft / @ 9000rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain 525; front sprocket 15; rear sprocket 39
Max. rýchlosť
292 km/h / 181 mph
Štvrtina míle
10. 3 sec
Rám
Monocoque aluminum
Predné odpruženie
Öhlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
Zadné odpruženie
Fully adjustable Ö hlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage: Progressive/flat. Aluminum single-sided swingarm
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Zadná pneumatika
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Uhol vidlice
24.5°
Stopa
100 mm / 3.9 in
Rázvor
1437 mm / 56.6 in
Výška sedadla
824 mm / 32.4 in
Suchá hmotnosť
164 kg / 361.5 lbs
Objem nádrže
17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk