Ducati 1200 V4 Apollo

Ducati 1200 V4 Apollo 1964 predstavuje jednu z najambicióznejších motoriek svojej doby a zároveň najväčší motorku, ktorú kedy značka Ducati vyrobila. Tento špecifický stroj vznikol podľa požiadaviek amerického dovozcu Joea Berlinera, ktorý hľadal alternatívu k Harley-Davidsonu pre americké policajné zložky. Apollo bol určený najmä pre zákazníkov v Spojených štátoch, ktorí potrebovali výkonný, spoľahlivý a väčší motocykel schopný dlhodobej prevádzky. Pre konzervatívneho jazdca s vehementným vzťahom k histórii motorizmu ide o automobil s výnimočným dedičstvom.

Motor Ducati 1200 V4 Apollo 1964 sa špecializuje na vzdušne chladený štvorvalec V4 s objemom 1257 kubických centimetrov, ktorý bol vybavený dvojventilovou hlavou a 90-stupňovým uložením valcov. Pôvodný výkon dosahoval 100 koní pri 7000 otáčkach, čo bolo výrazne vyšej než kapacita konkurenčného Harley-Davidsona s výkonom 55 koní. Taglioni však musel výkon postupne znižovať na 65 koní kvôli problémom s pneumatikami svojej doby, ktoré nedokázali vydržať vysoký výkon. Napriek týmto úpravám išlo o revolučnú konštrukciu pre svoju dobu.

Technické vybavenie Apollu obsahovalo päťrýchlostnú prevodovku, čo bolo v roku 1964 nezvyčajné, pretože väčšina motoriek disponovala iba štyrmi rýchlosťami. Rám bol jednoduchý otvoreného typu s centrálnym boxovým predným vlákniteľom. Zavesenie vypracoval známy výrobca Ceriani, avšak brzdy boli jedno-čepeľové bubnové o priemere 220 mm, ktoré mali pri zastavovaní dlhú dostanlivosť. Motorka vážila 270 kilogramov v suchom stave pri rozmedzi medzi nápravami 1550 milimetrov a pohon bol reťazový.

Historické pozadie Apollo je fascinujúce – inšpiráciou bola vtedajšia vesmírna misia Apollo. Zo štyroch vyrobených strrojov dnes prežil iba jeden exemplár, čo z neho robí skutočne vzácnu pozostatosť motocyklárskej histórie. Ducati 1200 V4 Apollo 1964 je ideálna pre zberateľov historických motoriek a nadšencov inžinierskej histórie, ktorí chcú vlastniť jednu z najvýznamnejších motocyklov dvadsiateho storočia.