Ducati 959 Panigale

Ročník 2018

Ducati 959 Panigale

Ducati 959 Panigale 2018 je považovaná za vstupný bod do sveta špecializovaných športových motoriek značky Ducati, konkrétne ide o model v Super-Mid kategórii. Hoci ide o "vstupný" model, jedná sa o plnohodnotnú dospelú športovú motorku s výkonom 157 koní a pohybom spôsobenom úplne novým 955cc motorom. Ducati 959 Panigale 2018 svojím dizajnom kopíruje legendárnu líniu Panigale a vyžaruje autentickú taliansku triednos, ktorá zásadne definuje vzhľad tohto modelu.

Motor tejto motorky je podľa podstaty úplne nový s vylepšenými ojnicami, kľukovým hriadeľom, piestami a dodatočným plynomerom na zlepšenie odozvy škrtiacej klapky. Hliníkové krytky valcov s rebrami a podobne upravené obaľovače motora znižujú hlučnosť agregátu. Servo-poháňaná spojka so sklopným účinkom dopĺňa technickú výbavu. Ducati 959 Panigale ponúka skoro 50 percent viac výkonu ako legendárna 916 z obdobia pred dvoma desaťročiami, čím dokazuje obrovský technický pokrok v oblasti motorkyárskeho inžinierstva.

Jazdné vlastnosti sú výnimočné – čím viac vy motorku využívate, tým lepšie sa správa. Predný koniec reaguje presne a precízne, zatiaľ čo dynamické akcelerácie poskytujú nekonečné potešenie jazdy. Motorka si zachováva vzrušujúci charakter predchodcu 899 Panigale, ale s lepšou rafinovanosťou a výkonom.

Z technického hľadiska je Ducati 959 Panigale vybavená spredu vidličkami Showa, brzdami Brembo Monobloc a zadným tlmičom Sachs v monokokovej ráme, ktorá používa motor ako konštrukčný prvok. K štandardnej výbave patrí aj rýchly radič. Motorka má 24 stupňov náklonu a 1431 mm medzi náraznými bodmi. Kvalitne spracované hliníkové stopičky pochádzajú z modelu Superleggera.

Ducati 959 Panigale 2018 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí chcú autentickú taľanskú športovú motorku s vysokým výkonom a zmyslom pre detaily, bez potreby extrémnej sily 1299 Panigale.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
959 Panigale
Ročník
2018
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder.
Objem
955 cc / 58.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
100 x 60.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Nasávanie
Oval throttle bodies with two injectors per cylinder, 41.8 mm intake valve and 34 mm foutlet valve
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
110 kW / 150 hp @ 10500 rpm
Točivý moment
107.4 Nm / 10.9 kgf-m / 79 lb-ft @ 9000 rpm
Spojka
Oil bath, progressive self-servo mechanism that compresses the friction plates
Prevodovka
6-Speed
Finálny pohon
Chain, 15/43 ratio
Rám
Superquadro engine as a stressed member of the chassis and a compact, enhanced-strength, die-cast aluminium monocoque
Predné odpruženie
43 mm Showa BPF forks, fully adjustable in spring pre-load and compression and rebound damping
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.72 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable, side-mounted Sachs monoshock
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.12 in
Predné brzdy
2x 320 mm discs, twin radially-mounted M4.32 Brembo monobloc calipers actuated by master cylinders, ABS
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, single Brembo caliper, ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Zadná pneumatika
180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Uhol vidlice
24º
Stopa
96 mm / 3.8 in
Rázvor
1431 mm / 56.3 in
Výška sedadla
825 mm / 32.4 in
Suchá hmotnosť
176 kg / 387 lbs
Pohotovostná hmotnosť
200 kg / 440 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk