Ducati 959 Panigale
Ročník 2019
Ducati 959 Panigale 2019 je športová motorka špecificky navrhnutá pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický závodný zážitok na verejných cestách. Táto talianská supersportka spája kompromisný rozmer motora s vysokým výkonom a nezapomenuteľnou dynamikou jazdy, čím sa stáva ideálnym výberom pre skúsených motorkárov, ktorí chcú maximálnu výkonnosť bez extrémnych rozmerov charakteristických pre väčšie varianty.
Motor Ducati 959 Panigale je osemvalcový štvortakt s objemom motora vyvinutým na vysoké otáčky. Tento agregát ponúka maximálny výkon 110 kW (150 koní) pri 10 500 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 107,4 Nm pri 9 000 otáčkach. Vzduchový systém je vybavený oválnymi škrtiačkami s dvoma palivovými tryskami na valec, dosahujúcimi presnej distribúcie paliva. Päťstupňová prevodovka so 6-stupňovým systémom a reťazovým prenosom v pomere 15/43 zabezpečujú efektívny prenos sily na zadné koleso.
Jazdné vlastnosti sú podporené sofistikovanou technikáou. Predný nárazník tvorí 43 mm vidlica Showa BPF s plne nastaviteľným pred-zaťažením a tlmením, s rozsahom zdvihu 120 mm. Zadný monošok Sachs je rovnako plne nastaviteľný a ponúka zdvih 130 mm. Brzdný systém pozostáva z dvoch 320 mm diskov s radiálnymi caliperanmi Brembo M4.32 vpredu a jedného 245 mm disku vzadu, celý systém je vybavený ABS. Motorka je obutá v pneumatikách Pirelli Diablo Rosso Corsa (120/70 ZR17 vpredu a 180/60 ZR17 vzadu), ktoré poskytujú výnimočnú priľnavosť.
Konštrukčne je Ducati 959 Panigale postavená na odlievanej hliníkovej monokoque s monoklikanom, ktorý slúži ako viazaný člen rámu. Motorka váži sucho 176 kg a mokro 200 kg, čo ju radí medzi ľahšie stroje vo svojej triede. S výškou sedadla 825 mm a rozvorom 1 431 mm je kompaktná a ovládateľná. Kapacita paliva 17 litrov poskytuje primeranú autonómiu.
Ducati 959 Panigale 2019 je ideálnym strojom pre pretekárov a vysoko zruční jazdcov, ktorí si vážia presnosť a sú
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 959 Panigale
- Ročník
- 2019
- Motor
- Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder.
- Objem
- 955 cc / 58.3 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 100 x 60.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Nasávanie
- Oval throttle bodies with two injectors per cylinder, 41.8 mm intake valve and 34 mm foutlet valve
- Zapaľovanie
- Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 110 kW / 150 hp @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 107.4 Nm / 10.9 kgf-m / 79 lb-ft @ 9000 rpm
- Spojka
- Oil bath, progressive self-servo mechanism that compresses the friction plates
- Prevodovka
- 6-Speed
- Finálny pohon
- Chain, 15/43 ratio
- Rám
- Superquadro engine as a stressed member of the chassis and a compact, enhanced-strength, die-cast aluminium monocoque
- Predné odpruženie
- 43 mm Showa BPF forks, fully adjustable in spring pre-load and compression and rebound damping
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Zadné odpruženie
- Fully adjustable, side-mounted Sachs monoshock
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.12 in
- Predné brzdy
- 2x 320 mm discs, twin radially-mounted M4.32 Brembo monobloc calipers actuated by master cylinders, ABS
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, single Brembo caliper, ABS
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
- Zadná pneumatika
- 180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
- Uhol vidlice
- 24º
- Stopa
- 96 mm / 3.8 in
- Rázvor
- 1431 mm / 56.3 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.4 in
- Suchá hmotnosť
- 176 kg / 387 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 200 kg / 440 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
