Ducati Monster 1200
Ročník 2014 - 2015
Ducati Monster 1200 2014 až 2015 predstavuje novú generáciu legendárnej rodiny nahých motoriek, ktorá spája autentickú tradíciu Monstra s najmodernejšími technickými riešeniami Ducati. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si vážia pravé športové charaktery v kombinácii s pohodlím a životným štýlom. Monster 1200 sa vracia k svojim koreňom s ikonou holej motorky, ktorá počas dvoch dekád získala vďaku Ducatiho inžinierskym skúsenostiam a dizajnu svetovú reputáciu.
Srdcom motorky je druga generácia motora Testastretta 11° DS s objemom 1198 kubických centimetrov. Tento plynulo chladený štyriventilátor s charakteristickou Ducati technológiou dodáva 135 koní pri 8 750 otáčkach za minútu. Monster 1200 S ponúka dodatočný výkon – 145 koní pri rovnakom počte otáčok. Krútiaci moment dosahuje impozantných 87 Nm pri 7 250 otáčkach (92 Nm pre verziu S). Motor využíva dvojitú zapaľovacích sviečky na valec a optimalizovaný впrysk paliva cez Mikuni regulátory s priamym otvoraním. Táto technológia zabezpečuje úplnú spaľovanie v kratšom čase a poskytuje hladký, pružný výkon v celom rozsahu.
Suchá spojka s funkcou slipperu a ľahkým dopadom na páke spolu s inovatívnym výfukovým systémom s rovnako dlhými zbernými trubkami garantujú efektívny prenos výkonu a dynamickú jazdnú dynamiku. Intervalné údržby sú stanovené na príjemných 30 000 kilometrov medzi hlavnými servismi, čo znamená nižšie náklady na prevádzku.
Monster 1200 vychádza z obdobia 2014 až 2015 s moderným dizajnom – väčšou palivovou nádrží pre väčší dojazd, kompaktným svetlometom a čistými minimalistickými prvkami. Nové ergonómie a priemyselný benchmark TFT displej poskytujú pohodlie a prístupnosť. Ducati Monster 1200 je ideálny pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú sportovnú motorku s výjimočnou jazdnou pohodlnosťou a nadčasovým štýlom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- Monster 1200
- Ročník
- 2014 - 2015
- Motor
- Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder.
- Objem
- 1198 cc / 73.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Mazanie
- Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Nasávanie
- Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 100.7 kW / 135 hp @ 8750 rpm
- Točivý moment
- 118 Nm / 12.0 kgf-m / 87 lb-ft @ 7250 rpm
- Spojka
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Rám
- Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
- Predné odpruženie
- 43 mm Fully adjustable usd forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Progressive linkage with fully adjustable monoshock. Aluminium single-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 152 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 calipers, 4-pistons, radial pump with BoschvABS as standard
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
- Zadná pneumatika
- 190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
- Uhol vidlice
- 24.3°
- Stopa
- 93.2 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1511 mm / 59.5 in
- Výška sedadla
- 785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in, a djustable
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 209 kg / 461 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
