Ducati Monster 1200

Ročník 2016

Ducati Monster 1200

Ducati Monster 1200 z roku 2016 je legendárny naked bike, ktorý spája autentickú tradíciu značky s najmodernejšími technológiami. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia výkon, štýl a všestrannosť v jednom balíčku. Ikonický dizajn Monsteru nepôsobí obmedzujúco, ale naopak inšpiruje k jazdeniu bez hraníc, zatiaľ čo práctica rovnako ako silniční závodníci si ju zamilúvajú ako ideálneho spoločníka na každú príležitosť.

Srdcom motorky je nový motor Testastretta 11° DS odvodzený zo supersportovných modelov, ktorý dodáva objem 1198 cm³ a výkon 145 koní spolu s torzom 92 ft-lb (asi 125 Nm). Tento motor je známy svojou tekutosťou a vyspelým výkonom. Jazdné vlastnosti Monsteru 1200 sú určované nielen silným motorom, ale aj trojicou inovatívnych jazdných módov – URBAN, TOURING a SPORT. Jednotlivé módy umožňujú jazdcovi zmeniť charakter motorky priamo počas jazdy prostredníctvom ovládania na ľavej strane. Každý mód individuálne reguluje podávanie výkonu, úroveň kontroly trakcie a nastavenie ABS, čo znamená maximálnu flexibilitu pri adaptácii na rôzne jazdné podmienky.

Technika a vybavenie sú na vysokej úrovni. Motorka je vybavená systémom Ride-by-Wire, osmistupňovým kontrolórom trakcie DTC, multi-kalibrovaným 9MP ABS a úplným TFT budíkom orientovaným do budúcnosti. Konštrukcia využíva tradičný Ducati trellisový rám evolúciou k závodným riešeniam s motorom ako namáhaným prvkom. Brzdový systém, odpruženie a jednokrídlové kyvadlo sú vysokého špecifikačného štandardu. Motorka váži 182 kg v suchom stave a ponúka regulovateľnú výšku sedadla a pasážerske madlá pre maximálny komfort. Všetky prvky sú tvorené prémiovými materiálmi – od plastového palivovej nádrže v čistom Monster štýle až po leštené kovové komponenty.

Ducati Monster 1200 je ideálnym výberom pre jazdcov hľadajúcich spojenie tradície, moderného technického vybavenia a autentického štýlu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Monster 1200
Ročník
2016
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder.
Objem
1198 cc / 73.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Mazanie
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
100.7 kW / 135 hp @ 8750 rpm
Točivý moment
118 Nm / 12.0 kgf-m / 87 lb-ft @ 7250 rpm
Spojka
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Predné odpruženie
43 mm Fully adjustable usd forks
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
152 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 calipers, 4-pistons, radial pump with BoschvABS as standard
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Predná pneumatika
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Zadná pneumatika
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Uhol vidlice
24.3°
Stopa
93.2 mm / 3.7 in
Rázvor
1511 mm / 59.5 in
Výška sedadla
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in, a djustable
Suchá hmotnosť
182 kg / 401 lbs
Pohotovostná hmotnosť
209 kg / 461 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk