Ducati Monster 1200

Ročník 2017 - 2018

Ducati Monster 1200 z rokov 2017 až 2018 predstavuje moderný športový naked bike, ktorý sa inšpiroval kultovným modelom z roku 1993. Táto motorka spája tradičný Ducati dizajn s najnovšou technológiou a je určená jazdcom, ktorí hľadajú vynikajúci pomer výkonu, ovládateľnosti a autentického motorkárskeho zážitku. Monster 1200 dostáva vypracovaný vzhľad s elegantnejšou palivovou nádrží, presunutým sportovným zadným nárazníkom a moderným technológicky pokročilým reflektorom.

Srdcom motorky je motor Testastretta 11° DS s objemom 1 198 cm³, ktorý produkuje 150 koní pri 9 250 otáčkach a maximálny krútiaci moment 126,2 Nm pri 7 750 otáčkach. Ide o výrazne výkonnejšiu jednotku ako jej predchodkyňa – ponúka 15 koní naviac oproti pôvodnému Monster 1200. Systém Ride by Wire zabezpečuje hladké a presné odozvy motora od najnižších otáčok, čo vytvára čistý jazdný zážitok. Motor spĺňa prísne normy EURO 4.

Rám tvorí klasická Ducati trellisová konštrukcia, ktorá využíva motor ako nosný prvok podvozku. Motorka disponuje jednoduchým hliníkovým zadným ramenom a moderným hliníkovým podstavcom. Celý balík elektroniky zahŕňa tri jazdné režimy (Sport, Touring a Urban), meraciu jednotku IMU a bezpečnostné systémy vrátane Bosch Cornering ABS a Ducati Wheelie Control. Brzdový systém tvoria disky Brembo s calipermi M4.32. Pneumatiky Diablo Rosso III poskytujú spoľahlivú zásahu za rôznych podmienok. Verzia S ponúka prémiové nastaviteľné vidlice Öhlins a monošok, päťlúčové kolesá so špecifickou grafikou a LED indikátory.

Ducati Monster 1200 2017 až 2018 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú tradíciu v kombinácii s modernou bezpečnosťou a výkonom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Monster 1200

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: Monster 1200
Ročník: 2017 - 2018
Motor: Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem (cc): 1198 cc / 72.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 106 x 67.9 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13.0 :1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Electronic fuel injection system, 56mm throttle bodies with full Ride by Wire
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 108 kW / 147 hp @ 9250 rpm
Max. krútiaci moment: 124 Nm / 91 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Rám: Oceľový priehradový rúrkový rám pripevnený k hlave valcov
Predné odpruženie: 43 mm Kayaba fully adjustable USD fork
Zdvih odpruženia vpredu: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with Sachs fully adjustable monoshock, aluminium single-sided swingarm
Zdvih odpruženia vzadu: 149 mm / 5.8 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M50 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
Zadné brzdy: Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Predná pneumatika: 120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadná pneumatika: 190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Uhol sklonu prednej vidlice: 23.3°
Závlek: 86.5 mm / 3.4 in
Rozvor kolies: 1485 mm / 58.46 in
Výška sedla: 795 mm - 820 mm / 30.0 in - 32.28 in, a djustable
Suchá hmotnosť: 186.6 kg / 412 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 213 kg / 470 lbs
Objem nádrže: 16 .5 Litres / 4.36 US gal