Ducati Monster 1200

Ročník 2019 - 2020

Ducati Monster 1200

Ducati Monster 1200 z rokov 2019 až 2020 predstavuje modernú interpretáciu kultovného modelu z roku 1993, ktorý definoval concept športového naked bikesu. Táto motorka spája klasickú ducatiovskú estetiku s pokrokovou technológiou a je dostupná aj ako výkonnejšia verzia S. Monster 1200 je určený jazdcom, ktorí oceňujú kombinácию autentického dizajnu, vysokého výkonu a vysokej úrovne bezpečnosti v jednom balíčku.

Srdcom Ducati Monster 1200 je 1198 cm³ motor Testastretta 11° DS s výkonom 150 koní pri 9 250 otáčkach za minútu a maximálnym krútiacim momentom 126,2 Nm pri 7 750 otáčkach. V porovnaní s predchádzajúcimi generáciami predstavuje nárast výkonu o 15 koní oproti starému Monstru 1200 a o päť koní v porovnaní s predchádzajúcim Monster 1200 S. Dvoj-valcový ducatiovský motor vďaka Ride by Wire kalibrácii poskytuje hladký a presný odozvu plynu počnúc od nižších otáčok, čo garantuje čistý jazdecký zážitok.

Podvozok Ducati Monster 1200 využíva klasický Ducatiho mriežkový rám, ktorý používa motor ako namáhaný prvok konštrukcie. Motocykel je vybavený nastaviteľnou 43 mm Kayabou vidlicou vpredu a nastaviteľným Sachsovým tlmičom vzadu. Brzdový systém Brembo s 320 mm discami a calipermi M4.32 poskytuje spoľahlivé brzdenie. Špecificky pre verziu S sú dostupné 48 mm vidlice Öhlins a zadný Öhlinsov monošok, obe plne nastaviteľné, plus dva 330 mm Brembo disky s monoblokovými calipermi M50.

Kompletný elektronický balík vrátane troch jazdných módov (Sport, Touring a Urban) obsahuje inerciálnu meraciu jednotku IMU, Boschovú Cornering ABS s osmimi úrovňami DTC a deväťúrovňovým Ducati Wheelie Control (DWC). Motorka spĺňa prísne normy EURO 4 a je vybavená farebným TFT prístrojovým panelom s LED indikátormi.

Ducati Monster 1200 je ideálny výber pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický, výkonný a bezpečný naked bike s modernou technikou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Monster 1200
Ročník
2019 - 2020
Motor
Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Objem
1198 cc / 72.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
13.0 :1
Mazanie
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 56mm throttle bodies with full Ride by Wire
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
108 kW / 147 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
124 Nm / 91 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Predné odpruženie
43 mm Kayaba fully adjustable USD fork
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with Sachs fully adjustable monoshock, aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
149 mm / 5.8 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M50 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
Zadné brzdy
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Predná pneumatika
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadná pneumatika
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Uhol vidlice
23.3°
Stopa
86.5 mm / 3.4 in
Rázvor
1485 mm / 58.46 in
Výška sedadla
795 mm - 820 mm / 30.0 in - 32.28 in, a djustable
Suchá hmotnosť
186.6 kg / 412 lbs
Pohotovostná hmotnosť
213 kg / 470 lbs
Objem nádrže
16 .5 Litres / 4.36 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk