Ducati Monster 1200
Ročník 2019 - 2020

Ducati Monster 1200 z rokov 2019 až 2020 predstavuje modernú interpretáciu kultovného modelu z roku 1993, ktorý definoval concept športového naked bikesu. Táto motorka spája klasickú ducatiovskú estetiku s pokrokovou technológiou a je dostupná aj ako výkonnejšia verzia S. Monster 1200 je určený jazdcom, ktorí oceňujú kombinácию autentického dizajnu, vysokého výkonu a vysokej úrovne bezpečnosti v jednom balíčku.
Srdcom Ducati Monster 1200 je 1198 cm³ motor Testastretta 11° DS s výkonom 150 koní pri 9 250 otáčkach za minútu a maximálnym krútiacim momentom 126,2 Nm pri 7 750 otáčkach. V porovnaní s predchádzajúcimi generáciami predstavuje nárast výkonu o 15 koní oproti starému Monstru 1200 a o päť koní v porovnaní s predchádzajúcim Monster 1200 S. Dvoj-valcový ducatiovský motor vďaka Ride by Wire kalibrácii poskytuje hladký a presný odozvu plynu počnúc od nižších otáčok, čo garantuje čistý jazdecký zážitok.
Podvozok Ducati Monster 1200 využíva klasický Ducatiho mriežkový rám, ktorý používa motor ako namáhaný prvok konštrukcie. Motocykel je vybavený nastaviteľnou 43 mm Kayabou vidlicou vpredu a nastaviteľným Sachsovým tlmičom vzadu. Brzdový systém Brembo s 320 mm discami a calipermi M4.32 poskytuje spoľahlivé brzdenie. Špecificky pre verziu S sú dostupné 48 mm vidlice Öhlins a zadný Öhlinsov monošok, obe plne nastaviteľné, plus dva 330 mm Brembo disky s monoblokovými calipermi M50.
Kompletný elektronický balík vrátane troch jazdných módov (Sport, Touring a Urban) obsahuje inerciálnu meraciu jednotku IMU, Boschovú Cornering ABS s osmimi úrovňami DTC a deväťúrovňovým Ducati Wheelie Control (DWC). Motorka spĺňa prísne normy EURO 4 a je vybavená farebným TFT prístrojovým panelom s LED indikátormi.
Ducati Monster 1200 je ideálny výber pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický, výkonný a bezpečný naked bike s modernou technikou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- Monster 1200
- Ročník
- 2019 - 2020
- Motor
- Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
- Objem
- 1198 cc / 72.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 13.0 :1
- Mazanie
- Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Nasávanie
- Electronic fuel injection system, 56mm throttle bodies with full Ride by Wire
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108 kW / 147 hp @ 9250 rpm
- Točivý moment
- 124 Nm / 91 lb-ft @ 7750 rpm
- Spojka
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Rám
- Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
- Predné odpruženie
- 43 mm Kayaba fully adjustable USD fork
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Progressive linkage with Sachs fully adjustable monoshock, aluminium single-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 149 mm / 5.8 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M50 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
- Zadné brzdy
- Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
- Zadná pneumatika
- 190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
- Uhol vidlice
- 23.3°
- Stopa
- 86.5 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1485 mm / 58.46 in
- Výška sedadla
- 795 mm - 820 mm / 30.0 in - 32.28 in, a djustable
- Suchá hmotnosť
- 186.6 kg / 412 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 213 kg / 470 lbs
- Objem nádrže
- 16 .5 Litres / 4.36 US gal


