Ducati Monster 1200S
Ročník 2014 - 2015
Ducati Monster 1200S z rokov 2014 až 2015 je modernou inkarnáciou legendárnej motorky, ktorá za viac ako dve desaťročia definovala koncept holého motocykla. Táto motorka nie je len dopravným prostriedkom, ale životným vystúpením pre jazdcov, ktorí chcú dostať do rúk skutočný kúsok motorkárskeho dedičstva. Monster 1200S je určená pre jazdcov, ktorí si vážia autentickú športovú povahu v kombinácii s elegantným, sofistikovaným dizajnom. Jej vzhľad s mohutnejším palivovou nádrží, úzkym pásom a kompaktným svetlometom vytvára siluetu mocného býka pripravený na každý výzvu.
Srdcom motorky je druhá generácia dvojvalcového motora Testastretta 11° DS s objemom 1198 ccm, ktorý kombinuje skúsené Ducatiho technológie s maximálnou praktičnosťou. Monster 1200S rozvíja impozantný výkon 145 koní pri 8 750 otáčkach a krútiaci moment 12,7 kgm pri 7 250 otáčkach. Tento jazdecky motor je vďaka presne namapovanej charakteristike neuveriteľne užitočný a nadšencujúci zároveň. Desmo motor s chladením kvapalinou a štyrmi ventilmi na valec pracuje s duálnou iskrou – dva zapaľovače na hlavu – čo zabezpečuje kompletné a efektívne spaľovanie. Motor je chladený štylizovaným radiátorom s dvojicou vysoko účinných elektrických ventilátorov.
Technicky je Monster 1200S vybavený progresívnym maslenom spojkou so „slipperovou" funkciou a mimoriadne ľahkou pákou. Výfuková sústava s dvomi katalizátormi spĺňa normu Euro 3 a elektronicky riadená stredná časť optimalizuje tlak v celom rozsahu otáčok. Motorka je vybavená štandartným TFT prístrojovým panelom a výnimočnou ergonomiou. Krásnym detailom sú farebné, transparentné nádobky brzdovej kvapaliny. Servisný interval je veľmi kulantny – kontrola vôle ventilov je potrebná až po 30 000 km jazdy.
Ducati Monster 1200S je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú najzásadnejší, najpraktickejší a najlegenárnejší holý motocykl na trhu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- Monster 1200S
- Ročník
- 2014 - 2015
- Motor
- Four stroke, Testastretta 11° L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
- Objem
- 1198 cc / 73.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Mazanie
- Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Nasávanie
- Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 108.2 kW / 145 hp @ 8750 rpm
- Točivý moment
- 124.5 Nm / 12.7 kgf-m / 91.8 lb-ft @ 7250 rpm
- Spojka
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Rám
- Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
- Predné odpruženie
- Ohlins fully adjustable 48mm usd forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 152 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
- Zadné brzdy
- Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
- Zadná pneumatika
- 190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
- Uhol vidlice
- 24.3°
- Stopa
- 93.2 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1511 mm / 59.5in
- Výška sedadla
- 785 mm - 810 mm / 30.9in - 31.9 in, adjustable
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 209 kg / 461 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
