Ducati Multistrada 1200

Ročník 201 3

Ducati Multistrada 1200 2013: Všestranný adeptút s revolučnou technikou

Ducati Multistrada 1200 2013 predstavuje kvalitatívny skok v kategórii univerzálnych motoriek. Táto dvojkolesová skúsenosť je určená pre jazdcov, ktorí chcú jednú motorku na všetko – od mestských ciest po dlhé turizmy alebo náročný terén. S príchodom roka 2013 Ducati priniesla nielen estetické zmeny, ale aj revolučný Skyhook Suspension systém a druhú generáciu motora Testastretta 11° DS, ktorý vďaka 150 konským silám a 1200 ccm objemu patri medzi najsilnejšie svojej triedy.

Motorizácia Ducati Multistrada 1200 stojí na druhej generácii motora Testastretta 11° DS s výkonom 150 kW (150 hp). Tento dvojvalcový motor poskytuje výnimočný krútiaci moment a plynulý výkon naprieč celým rozsahom otáčok. Motorka váži len 194 kilogramov (model S Pikes Peak), čo je na jej triedy výnimočne málo a prispievá k jej agilnosti. Štyri jazdné módy – Sport, Touring, Urban a Enduro – okamžite prispôsobia výkon a dynamiku podľa podmienok. Elektronické nastavovanie trakcie (DTC), nový systém ABS od spoločnosti Bosch a inovatívny Skyhook Suspension zabezpečujú stabilitu a bezpečnosť na akejkoľvek ceste.

Technickou výbavou Multistrada 1200 predstihuje konkurenciu. Nový Skyhook Suspension systém (DSS) pracuje ako inteligentné zavesenie, ktoré nepretržite upravuje tlmenie pomocou senzorov na ráme a kolesiach, vytvárajúc dojem, že motorka „visí na háku z neba". Tento poloh-aktívny systém eliminuje nevýhody klasických zavesení bez straty výkonu. Nová LED svetlometná prvka s výrazným vzhľadom, väčšia obrazovka s jednoduchým nastavením a rozšírená bezpečnostná výbava doplňujú inovatívny koncept. Model S Granturismo sa vyznačuje zvýšenou kapacitou bočných brašní a horným kufrm vhodným pre dlhé cesty.

Ducati Multistrada 1200 2013 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich všestrannosť, výkon a zaujímavú technológiu bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Multistrada 1200
Ročník
201 3
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Objem
1198.4 cc / 73.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
106 x 67.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Nasávanie
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
110.3 kW / 150 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
124.5 Nm / 12.7 kgm / 91.8 lb-ft @ 7500rpm
Spojka
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain #530, front sprocket 15; rear sprocket 40
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
Marzocchi 50 mm fully adjustable USD forks
Zdvih predného kolesa
170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
170 mm / 6.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2-piston caliper
Predná pneumatika
120/70 - ZR17
Zadná pneumatika
190/55 - ZR17
Uhol vidlice
25°
Stopa
110 mm / 4.33 in
Rázvor
1530mm / 60.2 in
Výška sedadla
850 mm / 33.4 in
Suchá hmotnosť
188 kg / 417 lbs
Pohotovostná hmotnosť
217 kg / 478 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk