Ducati Multistrada 1200S
Ročník 2010

Ducati Multistrada 1200S 2010 predstavuje prelomový koncept motocykla, ktorý spája agresívnu športovosť so všestrannou praktickosťou. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí žiadajú maximálnu flexibilitu – či už ide o rýchlu jazdu v horách, pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti s spolujazdcom a batožinou, alebo každodenný dojazd v mestskom priestore. Multistrada 1200S je výnimočná práve svojou schopnosťou transformovať sa podľa potrieb vodiča, čím definuje úplne nový typ motocykla.
Srdcom Multistrada 1200S je nový motor Testastretta 11° s objemom 1200 ccm, ktorý odvodzuje svoju pedigré z motorov používaných v majstrovstvách sveta Superbike. Tento dvoj-valcový motor Ducati dosahuje výkonu 150 koní s pôsobivým krútiacim momentom. Inžinieri v Bologni úspešne vyvážili nesmiernu silu motora s jeho plynulosťou a adaptabilnosťou, čo umožňuje tugu motorky vynikať v absolútne každej situácii. Motor pracuje s plug-and-play hladkosťou bez ohľadu na to, či ho využívate v exponovanom jazdnom režime alebo pri pohodlnom cestovaní.
Revolučná aktívna suspenzия s elektronickými prvkami je ďalším kľúčovým prvkom, ktorý robí Multistrada 1200S jedinečnou. Systém umožňuje jazdcovi vybrať si medzi štyrmi jazdnými režimami – Sport, Touring, Urban a Enduro – ktoré upravujú výkon, suspenzný setup a intervencciu trakčného kontrolného systému až počas jazdy. Parametry ako tlmenie kompresie, výstupný výkon a úroveň trakčnej kontroly sú individuálne nastaviteľné podľa potreby a skúsenosti vodiča. Motocykl je vybavený pokročilou ABS technológiou a Ducati Traction Control s ôsmimi rozdielnymi nastaveniami. Prvky ako ultra-ľahká spojka, 17-palcové kolesá s špecializovanými pneumatikami Pirelli a dlhší zdvih suspenzácie zlepšujú ovládateľnosť na ceste aj na terénnych úsekoch.
Ducati Multistrada 1200S 2010 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí chcú jednu motorku, ktorá bez kompromisov zvláda všetko.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- Multistrada 1200S
- Ročník
- 2010
- Motor
- Side Bags
- Objem
- 1198.4 cc / 73.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 106 x 67.9 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Nasávanie
- Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 110.3 kW / 150 hp @ 9250 rpm
- Točivý moment
- 118.7Nm / 12.1 kgm / 87.5 lb-ft @ 7500rpm
- Spojka
- Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain #530, front sprocket 15; rear sprocket 40
- Rám
- Tubular steel trellis frame
- Predné odpruženie
- Sach 48 mm fully adjustable USD forks. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
- Zdvih predného kolesa
- 170 mm / 6.7 in
- Zadné odpruženie
- Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Electronic compression and rebound damping adjustment. Electronic spring preload with DSS aluminium single-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 170 mm / 6.7 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2-piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 - ZR17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 110 mm / 4.33 in
- Rázvor
- 1530mm / 60.2 in
- Výška sedadla
- 850 mm / 33.4 in
- Suchá hmotnosť
- 192 kg / 423 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 220 kg / 485 lbs
- Objem nádrže
- 20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
