Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ročník 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 je naozaj športovú podobou lineky Multistrada. Táto motorka predstavuje vrchol, ktorý Ducati ponúka v segmente cestovných adventure motoriek. Je určená jazdcom, ktorí neustále hľadajú čisté výkony a chcú skĺbiť viacúčelovosť s autentickým športovým ducho. MotoGP inšpirovaná farba a ikonické prvky z Desmosedici GP ‚21 zdôrazňujú jej pretekársku dušu.

Srdcom motorky je 1160 kubických centimetrov objemný V4 Granturismo motor, ktorý generuje 170 koní výkonu a maximálny krútiaci moment 125 Nm pri 8 750 otáčkach. Motor vyniká nielen výkonom, ale aj svojou ľahkou konštrukciou – váži len 66,7 kg – a kompaktnosťou. Táto podoba umožňuje perfektnú centralizáciu hmoty a bezkonkurenčnú rovnováhu. Ducati V4 Pikes Peak disponuje tiež prvou pretekárskou režimom v histórii Multistrada modelov, čo intenzívnejšie nastavuje charakteristiky motorky pre agresívnejší štýl jazdy.

Šasi bolo zásadne prepracované. Motorka sľubuje presnosť a reaktivitu vďaka 17-palcovému predným kolesám na ľahších hliníkových ráfoch od Marchesini. Elektricky nastaviteľná suspenzácia Öhlins Smart EC 2.0 s režimom založeným na udalostiach automaticky prispôsobuje nastavenie vášmu jazdnému štýlu. Uhol sklonu riadenia sa zvýšil na 25,75 stupňov. Brzdový systém je najlepší v segmente s 330 mm discami vpredu a monoblokovými Brembo Stylema brzdičmi z Panigale V4.

Ergonomika bola úplne prehodnotená – nižší a užší riadidiel, vyššie umiestnené pedály. Motorka disponuje karbónovými komponentmi a titanovo-karbónovým výfukom Akrapovič. Multistrada V4 Pikes Peak 2022 je ideálna pre jazdcov, ktorí potrebujú všestrannosť s maximálnym výkonom a kontrolou v horských úsekoch.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Multistrada V4 Pikes Peak
Ročník
2022
Motor
Four stroke, 90° Granturismo V 4, counter rotating crankshaft, 4 valves per cylinder, Twin Pulse firing order
Objem
1158 cc / 71 cu-in
Vŕtanie × zdvih
83 x 53.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
14.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, Øeq 46 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
Štartovanie
Electric
Max. výkon
170 hp / 125 kW @ 10500 rpm
Točivý moment
125 Nm / 92 lb-ft @ 8750 rpm
Spojka
Multiplate wet clutch with hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka
6-speed gearbox with Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down System
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.8:1
Rám
Aluminum monocoque frame
Predné odpruženie
48mm Öhlins fully adjustable usd fork with TiN treatment, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode
Zdvih predného kolesa
170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie
Öhlins TTX36 fully adjustable monoshock, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode, electronic preload adjustment, aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
170 mm / 6.7 in
Predné brzdy
2x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Stylema monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master cylinder
Zadné brzdy
Single 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV
Zadná pneumatika
190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV
Predný disk
3.0 x 17
Zadný disk
6.0 x 17
Uhol vidlice
25.7°
Stopa
120. mm / 4.7 in
Rázvor
1595 mm / 62.8 in
Svetlá výška
220 mm / 8.6 in
Výška sedadla
840 mm – 860 mm / 3.1 in – 33.9 in - Adjustable
Suchá hmotnosť
214 kg / 472 lbs
Pohotovostná hmotnosť
239 kg / 527 lbs
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk