Gilera CX 125

Gilera CX 125 z roku 1991 predstavuje jedno z najneobvyklejších motoriek svojej doby. Táto motorka vznikla v dielni vplyvného dizajnéra Federica Martinieho, ktorý pôsobil aj pri vytváraní slávnej Bimoty DB1. CX 125 bola na milánskej výstave v roku 1989 predstavená ako prototyp, ktorý vyzerá ako futuristické umenie na dvoch kolesách. Hoci jej zvláštny vzhľad budí rozpaky, Gilera CX 125 1991 je úplne reálna motorka, ktorá postupne prichádzala do európskych showroomov.

Srdce tejto motorky predstavuje vodou chladený dvojdobý motor s objemom 125 cm³, ktorý generuje približne 30 koní. Tento výkon stačí na dosiahnutie maximálnej rýchlosti nad 160 km/h, čo z nej robí zaujímavú voľbu pre mladých jazdcov hľadajúcich kombináciu štýlu a výkonu. Kľúčovou novinkou je elektronicky ovládaný výfukový power-ventil namiesto mechanického systému, čo zvyšuje efektivitu motora a lepšie upravuje dodávku výkonu. Parametre Gilery CX 125 sú pre svojú triedu pôsobivé – motor je identický s jednotkou použitou v závodnom modeli Crono, pričom jedinou zmenou v CX je upravená výfuková truba.

Technické riešenie tejto motorky je podľa svojej doby inovatívne. Ocelový dvojlúčový rám s hmotnosťou len 10 kilogramov nesie celkovú suchú hmotnosť motorky 120 kilogramov. Najzaujímavejší prvok predstavuje jednoramenné predné zavesenie – jedinečný alebo systém bez klasických teleskopických vidlíc. Jednorameno z zliatiny vedené od prednej nápravy pracuje so stojatou obrátená vidlicou s priemerom 45 milimetrov. Predné a zadné koleso s priemerom 17 palcov sú zviľované hliníkové disky so slotmi, vybavené diskovou brzdou Grimeca s dvoma piestami a pneumatikami Michelin Hi-Sport.

Gilera CX 125 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia originálny dizajn, technickú rôznorodosť a dostupný výkon v 125-kubíkovej triede.