Gilera RC 600C

Gilera RC 600C 1992 predstavuje modernizovanú verziu legendárneho jednovalcového trail bike, ktorý si získal uznanie na kontinente. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý a univerzálny stroj na dlhé cesty, mestský provoz aj náročnejší terén. Ide o motorku s konkurenčnou históriou – jej predchodca dokonca triumfoval v svojej triede na slávnej Parížskej rallye Dakar. Gilera RC 600C prešla radikálnou modernizáciou pod vedením renomovaného dizajnéra Federica Martinieho, ktorý predtým pracoval pre značku Bimota.

Srdcom motorky je 558 cm³ vzduchom chladený motor so štyrmi ventiláciami poháňanými dvoma hlavami vačiek. Výkon bol zvýšený na 53 koní pri 7500 otáčkach za minútu, čo predstavuje výrazné zlepšenie voči pôvodným 48 koniam. Táto hodnota konkuruje renomovaným modelom ako Honda Dominator s 46 konmi či Suzuki DR650RS s 45 konmi. Motor poskytuje dostatočný krútiaci moment už od 2500 otáčok, pričom v nižších rýchlostiach bez problémov zdvíha predný kolesá.

Podvozok pozostáva z oceľového rámu s klasickými predným vidlicami Kayaba od 43 mm a zadným monošokom Gilera Power Drive s nastaviteľným pretlačovacím pôsobením. Zadný tlmič pochádza z dielne Boge a jeho úpravy boli testované pri závodoch. Výška sedadla je znížená na rozumných 890 mm. Riadenie je ostré a presné, čo umožňuje ľahké manévrovanie aj pri nižšej hmotnosti 310 libier. Zastavovací systém tvoria diskové brzdy na oboch kolesách.

Na ceste sa RC 600C javí ako vynikajúci a stabilný stroj. Motorka zvláda vinuté krivky bez sklonu k kmitaniu a zvláda aj mestskú dopravu bez námahy. Zdvihový priestor suspenzií sa osvedčuje na nerovnostiach a asympalte zároveň poskytuje dostatočnú stabilitu. Komfort na dlhších trasách je primeraný, hoci bez čelného krytu je jazdec vystavený väčšej sile vetra. Nádrž s kapacitou 2,7 galónu je jediným obmedzením na dlhých cestách. Gilera RC 600C 1992 predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť, manévrovateľnosť a všestrannosť v mestskom prostredí aj