Gilera XR-T600

Gilera XR-T600 z roku 1988 predstavuje vrcholný bod vývoja cestovnej motorky svojej doby. Táto japonsko-talianská motorka bola určená jazdcom, ktorí očakávali kombináciu spoľahlivosti, štýlu a praktickej výkonnosti. XR-T600 bol svojím dizajnom a technickými parametrami kľúčovým krokom vpred oproti predchádzajúcemu modelu Dakota, ponúkajúc výrazne lepší pomer výkonu k hmotnosti a modernú koncepciu.

Srdcom motorky je 569 kubických centimetrov objemu motora s rozmermi vŕtania a zdvihu 99 x 74 mm. Motor Gilera XR-T600 1988 dosahuje maximálny výkon 47 koní pri 7000 otáčkach za minútu, čo umožňuje rýchlosť až 169 kilometrov za hodinu. Táto jednotka si zachováva overené vlastnosti svojich predchodcov, no vrátane hydraulickej spojky bolo upustené v prospech jednoduchšieho a spoľahlivejšieho lanového ovládania. Bez elektrického štartéra váži motorka iba 150 kilogramov, čo jej dáva výraznú výhodu v manévrovateľnosti a jazdeckom komforte.

Podvozok prešiel modernizáciou, ktorá zlepšila stabilitu a bezpečnosť. Najvýraznejšou zmenou je výmena bubnovej brzdy Dakota za 230 milimetrov kotúčovú brzdu vzadu, zatiaľ čo predný kotúč s priemerom 260 milimetrov bol zachovaný. Táto kombinácia výrazne zvyšuje brzdnú silu a kontrolu motorky. Nový silnejší výkyvný zadný rám garantuje lepšiu absorpciu nerovností a presnejšie zaraďovanie do zákrut.

Štýlom a vzhľadom Gilera XR-T600 zanecháva pôsobiaci dojem. Aerodynamická karoséria, jednotný upretovaný tlmič výfuku, dvojité čelné svetlá v obtokovom shrnutí a masívny kryt spodnej časti motora vytvárajú jednotný, technicky vyspelý vzhľad, ktorý aj po desiatkach rokov pôsobí čistotou liniek a funkčným dizajnom.

Gilera XR-T600 1988 je ideálna pre vojaždcov hľadajúcich spoľahlivú cestovnú motorku s autentickým štýlom a skutočným výkonom.