Gilera RRT 125

Gilera RRT 125 z roku 1987 predstavuje zaujímavú kapitolu z histórie talianskej značky, ktorá bola v tom čase stále na vrchole svojej produktivity. Táto motorka patrila medzi tri špeciálne modely predstavené v decembri 1986 na trati Ferrari Fiorano, všetky poháňané identickým motorom a zdieľajúce podobnú konštrukciu. RRT Nebraska, ako sa oficiálne nazývala, bola pokračovateľkou modelu Arizona Hawk a priniesla nový prístup k enduro konceptu s prvkami, ktoré vznikajúcej supermotard kultúry.

Srdcom Gilery RRT 125 bol štyritaktný motor s objemom 124,3 cc, totožný s modelmi KZ a KK 125. S alesážou 56 mm a zdvihom 50,5 mm bol vybavený mechanickou výfukovou ventilom APTS. Na enduro verzii dosahoval výkon 25 koní pri 8 750 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 2,1 kgm pri 8 500 otáčkach. Pohon realizoval karburátor Dell'Orto PHBH 28, čo zaručovalo spoľahlivý chod charakteristický pre taliansku techniku tej doby.

Konštrukčne RRT 125 stála na dvojitom chladiacom teláriu zo štvorcových oceľových rúrok, ktoré boli osvedčenou solidnosťou. Predná vidlica Paioli ponúkala zdvih 220 mm a priemer stĺpikov 35 mm, zatiaľ čo zadné zavesenie s Gilerovým Monodrive systémom a jedným tlmičom disponovalo zdvihom 200 mm. Kolá s rozmermi 2,75×21 palcov vpredu a 4,75×17 vzadu boli dodávané v oceli, pričom hliníkové disky boli dostupné ako voliteľné vybavenie. Brzdový systém tvoril disc 240 mm vpredu a bubon 140 mm vzadu.

Charakteristickým prvkom RRT Nebraska bola úplná karenáž upevnená na teliesku vrátane vysokého predného blatníka s ochrannou mriežkou reflektora a plastovým ochranným paramootorom. Rozmer medzi nápravami dosahoval 1 375 mm, výška sedla 870 mm a suchá hmotnosť 121 kg. Kapacita palivovej nádrže bola 15 litrov. Motorka bola dostupná v modrobielen alebo čiernočervenej kombinácii so červenou sedačkou.

Gilera RRT 125 z roku 1987 je ideálna pre zberateľov histórie cestovného motorizmu a jazdeckých nadšencov, ktorí oceňujú autentickosť a taliansky engineering z osemdes