Harley Davidson FLHRS/I Road King Custom
Ročník 2006
Harley Davidson FLHRS/I Road King Custom 2006 predstavuje pokračovanie legendárnej tradície americkej motorárskej výroby v podobeCustom verzie slávného Road Kinga. Tento model, ktorý sa prvýkrát objavil v roku 2004, je určený pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu autentického cruiseru s moderným customizovaným štýlom. Road King Custom sa odlišuje od svojho kmeňového bratanca nižšou pozíciou, pullback riadidlami a čistým dizajnom, ktorý evokuje históriu Harley-Davidsona vrátane slávneho modelu Electra Glide "Stripped" z roku 1978.
Srdcom motorky je 1450 Twin Cam motor s elektronickým palivovým vstrekovaním a päťstupňovou prevodovkou s reťazovým pohonom. Tento motor je známy svojou hladkou chôdzou a spoľahlivosťou. Výkon je v stock verzii zdravý, pričom k dispozícii sú rôzne tuningové sady na zvýšenie výkonu. Motor je nečakane ekonomický — pri správnom jazdení sa dá dosiahnuť až 20 km/liter aj s tak masívnym strrojom.
Z hľadiska techniky je FLHRS/I postavený na skúšenom FLH touring ráme so skonvenčným olejovým predným tlmičom, dvojitým zadným tlmením a trojitými diskmi. Tuhá brzdiaca sústava patri medzi najväčšie zlepšenia Harley-Davidsona za posledný deväť rokov. Motor a prevod sú lacné na údržbu a dlhovekí pri bezpečnom jazdení. Motorka má kapacitu palivovej nádrže 18,9 litra, suchú hmotnosť 327 kilogramov a ponúka najnižšiu sedačku v rodine Road King — iba 718 mm od zeme.
Road King Custom 2006 je ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí si cenia nízku pozíciu, atraktívny custom vzhľad a dlhodobú spoľahlivosť klasického amerického cruisera.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Harley Davidson
- Model
- FLHRS/I Road King Custom
- Ročník
- 2006
- Motor
- Four stroke, 45° V-Twin, Twin Cam 88® vibration isolation-mounted Valves Pushrod-operated overhead valves; w/ hydraulic self-adjusting lifters; two valves per cylinder
- Objem
- 1449 cc / 88.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 95.3 x 101.6 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 8.9:1
- Mazanie
- Dry sump, internally mounted, crank driven gerotor pressure and dual scavenge pump with spin on 10ì pressurized oil filter
- Nasávanie
- Carburetion 40 mm constant velocity with enrichener and accelerator pump ESPFI 38 mm throttle bore electronic sequential port fuel injection
- Zapaľovanie
- Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 67 hp / 48.8 kW @ 5200 rpm
- Točivý moment
- 116.6 Nm / 86 lb-ft @ 3500rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Belt
- Rám
- Mild steel, square section backbone w/ twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
- Predné odpruženie
- 41.3 mm, telescopic
- Zadné odpruženie
- Short, air-adjustable
- Predné brzdy
- 2x 292mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 292mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- D402F MT90B16 72H
- Zadná pneumatika
- D402 MU85B16 77H
- Uhol vidlice
- 26°
- Stopa
- 157.5 mm / 6.2 in
- Rázvor
- 1613 mm / 63.5 in
- Svetlá výška
- 119.4 mm / 4.7 in
- Výška sedadla
- 718.8 mm / 28.3 in
- Suchá hmotnosť
- 327 kg / 721 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 344 kg / 757 lbs
- Objem nádrže
- 19 Litres / 5.0 US gal
